Boitier Blue and Me Fiat 500 : tout ce que vous devez savoir

Le boitier Blue and Me Fiat 500un système de communication et de divertissement permettant de connecter une clé USB un téléphone portable à la voiture, et ce, via le Bluetooth ou le port USB. 

Qu’est-ce que le boitier Blue and Me Fiat 500 ?

Pour commencer, ce que vous devez savoir, c’est que les systèmes Bluetooth sont devenus, aujourd’hui, indispensables dans la majorité des voitures.

Vous le savez, sûrement, mais Fiat s’est associé à Microsoft pour mettre en place un boîtier nommé Blue&Me. Appelé également boîtier de convergence, le Blue&Me est présent dans toutes les voitures de la marque Fiat, dont la fameuse Fiat 500. C’est le diminutif de Bluetooth & me

Pour le présenter, nous pouvons dire qu’il s’agit d’un système multimédia qui sert également de kit mains libres avec reconnaissance vocale. Ce qui permet de rendre possible l’utilisation du GPS ou encore l’écoute de la musique. En effet, une fois que vous l’avez connecté, vous avez la possibilité de passer des coups de fil sans toucher au téléphone. Notons que le système est en mesure d’être commandé oralement.

Quels sont les symptômes de panne du boîtier Blue and Me Fiat 500 ?

Il faut avouer que malgré la beauté du dispositif en lui-même, il peut arriver que, des fois, il tombe en panne. Ce qui engendre certains désagréments assez déplaisants. Dans ce cadre, nous vous proposons une liste qui va vous aider à repérer les symptômes demandant une réparation du boitier Blue and Me Fiat 500 :

• Compteur kilométrique clignotant
• Le port USB ne fonctionne pas
• La connexion Bluetooth ne fonctionne pas
• Le GPS ne fonctionne plus
• Mettre à jour Blue and Me
• Les commandes au volant ne marchent pas convenablement
• Le haut-parleur ne fonctionne pas
• Alignement proxy impossible
• La batterie de la voiture se décharge toute seule

Si vous constatez une ou plusieurs de ces pannes, il est fortement conseillé de procéder à la réparation de votre boîtier Blue&Me.

La réparation du boitier Blue&me Fiat 500

En cas de panne, un technicien intervient rapidement sur l'électronique de votre boitier Blue&me Fiat 500. En règle générale, ses services comprennent la mise à jour du système et la récupération de vos données. De ce fait, il n’est pas obligatoire de passer la voiture à la valise pour effectuer un alignement.

Enlever un boitier Blue and Me Fiat 500, c'est simple !

Pour démonter un boitier Blue and Me Fiat 500, certaines étapes sont à respecter : 

1. Couper le contact et enlever la clé du contacteur.
2. Ouvrir la boite à gants et retirer les deux vis qui la maintiennent.
3. Déclipser le cache en plastique se trouvant sous la boite à gants.
4. Détecter le boitier blue and me. Il s’agit d’une petite boite noire avec un connecteur bleu.
5. Débrancher le connecteur bleu, et ce, en appuyant sur le bouton de verrouillage.
6. Enlever les 4 vis fixant le boitier blue and me au support métallique.
7. Sortir le boitier blue&me de son emplacement.

D’autre part, sachez qu’en plus de la réparation du boitier blue and me Fiat 500, il vous propose également : 

• Un service de diagnostic de pannes ;
• Réinitialiser blue and me fiat 500 ;
• Problèmes du module blue and me fiat 500 ;
• La réparation de calculateur ;
• Démontage et dépannage boitier blue and me fiat 500 ;
• Kilométrage clignote et problème blue and me ;
• La reprogrammation moteur ;
• Calculateurs blue and me ;
• Boitier blue and me fiat 500 ;
• Problème de communication de calculateur airbag fiat 500 ;
• Restauration du Blue and Me
• Des prestations d’entretien des véhicules ;
• La réparation du compteur digital ;
• La reprogrammation de la boite de vitesse ;

Etc.