Mélange d'éthanol : est-ce que c’est possible de mélanger divers carburants ?

Pour commencer, il est important de comprendre que le mélange d’éthanol correspond à une combinaison d'éthanol avec de l'essence. Nous trouvons différents mélanges visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Ils sont adaptés à différents types de véhicules, selon leur conception et leur équipement.

I. Qu’est-ce que l’éthanol ? 

Tout d’abord, sachez que l’éthanol est un alcool utilisé pour diverses applications, notamment comme carburant renouvelable. Ce type d’éthanol provient de sources durables, comme les céréales et la betterave sucrière. Il peut également être conçu à partir de résidus et de déchets. 

Dans le monde entier, l’éthanol contribue à réduire l’empreinte carbone de l’essence. Il améliore l’efficacité des moteurs et aide à diminuer les coûts.  En Europe, la plupart des carburants contiennent jusqu’à 5 % d’éthanol, souvent désigné par E5. D’autres mélanges, comme l’E10 et l’E85, contiennent des concentrations plus élevées. 

L’utilisation d’éthanol permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 79 % par rapport aux carburants fossiles.

Il faut comprendre que le mélange d'éthanol dans les carburants consiste à incorporer cet alcool dans l'essence pour créer des formulations permettant de réduire leur impact environnemental.

II. Types de mélanges d'éthanol disponibles

Comme nous l’avons mentionné au début, les mélanges d'éthanol se déclinent en plusieurs formules. Chaque mélange a des spécificités adaptées à différents besoins et types de véhicules. 

• Par exemple, l'E5 est souvent préféré pour son accessibilité et sa compatibilité avec la majorité des voitures existantes. 
• En revanche, l'E10, avec sa proportion plus élevée d'éthanol, est de plus en plus adopté pour ses avantages en matière de réduction des émissions de CO2 et d'amélioration de la performance des moteurs. 
• D’autre part, les mélanges comme l'E85 et l'ED95, quant à eux, s'adressent à des segments de marché particuliers, notamment les véhicules flex-fuel et les transports lourds. 

Cette diversité permet de répondre à des enjeux écologiques tout en tenant compte des différentes technologies de moteur et des préférences des consommateurs.

E5

• Composition : Le mélange E5 contient jusqu'à 5 % d'éthanol, le reste étant constitué d'essence.
• Utilisation : Ce type de carburant est le plus répandu en Europe. Il est compatible avec la grande majorité des véhicules sur le marché. Cela le rend, de ce fait, accessible à de nombreux conducteurs. L'E5 est souvent utilisé dans les stations-service, permettant ainsi aux conducteurs de bénéficier d'un carburant légèrement plus écologique sans nécessiter de modifications de leur véhicule.

E10

• Composition : Le mélange E10 possède jusqu'à 10 % d'éthanol et 90 % d'essence.
• Avantages : L'un des principaux atouts de l'E10 est sa capacité à réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2). En augmentant l'indice d'octane, il améliore également les performances des moteurs, ce qui peut se traduire par une meilleure efficacité énergétique. De nombreux pays, notamment en Europe et en Amérique du Nord, adoptent ce mélange pour encourager une transition vers des carburants plus durables, soutenant ainsi les efforts de lutte contre le changement climatique.

E85

• Composition : Le mélange E85 est constitué de 85 % d'éthanol et de 15 % d'essence.
• Utilisation : Ce carburant est spécifiquement conçu pour les véhicules flex-fuel, qui sont équipés pour fonctionner avec des niveaux élevés d'éthanol. L'E85 offre des performances supérieures, notamment une puissance accrue et une meilleure réactivité du moteur. En outre, son utilisation permet de réduire de manière significative les émissions de gaz à effet de serre. Cela s’avère être une option intéressante pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

ED95

• Composition : L'ED95 contient 95 % d'éthanol, souvent enrichi d'additifs pour optimiser la combustion et la performance.
• Utilisation : Ce mélange est principalement utilisé dans les véhicules lourds, tels que les bus et les camions. L'ED95 permet de réduire les émissions polluantes de manière significative, ce qui est crucial dans les zones urbaines où la qualité de l'air est une préoccupation majeure. En adoptant ce type de carburant, les entreprises de transport peuvent également bénéficier d'incitations gouvernementales visant à promouvoir des pratiques plus durables.

Soulignons que chacun de ces mélanges d'éthanol joue un rôle clé dans la réduction des émissions polluantes. Leur adoption croissante contribue à une transition vers des carburants plus durables, soutenant ainsi les objectifs environnementaux à long terme.

III. Mélanger éthanol et essence : pourquoi ce n’est pas un souci ?

En France, le bioéthanol se présente sous la forme de l’E85. Ce mélange contient 85 % d’éthanol et 15 % d’essence sans plomb. Cela permet une combinaison efficace entre l'éthanol et l'essence. En hiver, la part d’essence peut augmenter pour faciliter les démarrages à froid. De plus, l’essence sans plomb E95 peut inclure jusqu’à 5 % d’éthanol. Ainsi, mélanger essence et éthanol est sans danger pour certains types de véhicules.

IV. Mélange éthanol et essence: jusqu’où peut-on aller?

Si votre véhicule est homologué pour utiliser des biocarburants, vous n'avez pas de restrictions pour le mélange essence et éthanol. Les kits bioéthanol autorisés en France s'ajustent facilement à la proportion d'éthanol et d'essence dans votre réservoir. Les voitures FlexFuel, par exemple, sont conçues pour accepter ces variations sans problème.

Si votre réservoir est presque vide et qu'aucune pompe E85 n'est disponible, vous pouvez faire le plein d'essence sans souci. Vous pouvez ensuite ajouter du superéthanol à tout moment, sans attendre que la jauge indique un faible niveau.

V. Mélanger essence et éthanol avec une reprogrammation ?

Lors d'une reprogrammation de voiture, la situation est moins claire. Selon les spécificités de la sonde, le calculateur moteur peut avoir des difficultés à s'adapter au mélange d'essence et d'éthanol. Avec une sonde binaire, ce mélange peut provoquer des problèmes de fonctionnement du véhicule. Il est donc préférable d’éviter cette combinaison.

Rappelons que pour la reprogrammation éthanol, il est important de prévenir assureur et de s'assurer que la reprogrammation respecte les normes en vigueur en matière de sécurité et d'émissions.

VI. Mélange essence et super éthanol : est-ce un problème pour le contrôle technique ?

Non, pas du tout. Le contrôle technique ne prélève pas de carburant dans votre réservoir pour détecter l'éthanol. Même s'ils le faisaient, ils pourraient en trouver, car l'essence normale peut contenir jusqu'à 5 % de biocarburant. Cette absence de risque s'applique également aux véhicules roulant à l'éthanol sans kit.

VII. Peut-on mélanger éthanol et super dans une voiture essence ?

En théorie, oui, mais la proportion joue un rôle crucial. Cela dépend de chaque véhicule, car des risques existent. Certains modèles peuvent tolérer une forte proportion d’éthanol par rapport à l’essence 95. 

En revanche, d'autres peuvent rencontrer des problèmes, comme l'allumage du voyant moteur ou des difficultés au démarrage.

VIII. Voitures multifuel : peut-on mélanger éthanol et essence ?

En effet, ces véhicules sont conçus pour supporter différents niveaux d'éthanol dans le carburant. Vous pouvez donc utiliser l’E85, l’essence 95 ou 98, ou un mélange des deux.

IX. Des risques pour le moteur et pour l’assurance

Certes les économies réalisées sont séduisantes, toutefois, cette technique se trouve être une mauvaise idée. Il faut souligner, en effet, le risque que cela représente pour le moteur qui n’est pas conçu afin de fonctionner avec ce type de carburant.

De plus, les automobilistes peuvent voir leur assurance refuser de prendre en charge les réparations, par exemple, en cas de problème mécanique, et aussi de faire sauter la garantie constructeur.

Rappelons qu’il existe des boîtiers homologués qui vous permettent de rouler au super éthanol E85 et qui sont également éligibles à certaines aides d’État. 

Cette solution vous permettra, en outre, de conserver la garantie constructeur et l’assurance auto. Vous pouvez aussi opter pour une reprogrammation Flexfuel chez notre garage Aurel Automobile.

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