Pourquoi choisir une Toyota Prius ?

En 1997, la marque japonaise Toyota débarque avec une grande nouveauté : la Prius. Sous le capot, la berline cache une motorisation hybride. Une révolution pour l'époque. Par la suite, quatre générations plus tard, la Toyota Prius continue à offrir le même type de moteur qui s’est déclinée en hybride-rechargeable.
 

Le look et les dimensions  

La Toyota Prius de quatrième génération ne laisse pas indifférent. Elle affiche des lignes qui combinent entre fluidité et agressivité. Hautes écopes creusées dans le bouclier avant, Projecteurs étirés, feux arrière torturés, ligne toit fuyante... La version hybride-rechargeable est associée à une carrosserie différente qui présente une proue remaniée avec un large insert noir et des phares froncés. Par ailleurs, les feux arrière sont plus fins. Ils sont reliés par le biais d’un bandeau lumineux. En option, l’utilisateur peut opter pour un toit solaire photovoltaïque. 

Dans l’habitacle, l’ambiance est très épurée. Une planche de bord qui est dépourvue de fioritures fait face aux passagers. L'écran tactile de 7 pouces, surmonté par les buses d'aérations, est disponible de série. En outre, représentés par deux écrans de 4,2 pouces, les compteurs numériques sont aussi présents dès l'entrée de gamme.  

Le moteur Hybride de la Toyota Prius 

La Toyota Prius dispose d’un moteur thermique (essence) à quatre-cylindres 1.8 associé à un petit moteur électrique. Ce bloc développe au total 122 ch et propose une boîte à variation continue e-CVT. En ajout, une petite batterie lithium-ion de 1,3 kWh est intégrée. 

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Le moteur hybride rechargeable (PHEV) de la Toyota Prius 

La Prius reprend le moteur thermique 1.8 essence de la version non-rechargeable et l'associe à un moteur électrique affichant une puissance de 72 ch, pour 122 ch combinés, mais adopte notamment une batterie de 8,8 kWh. L'autonomie sans avoir recours au moteur thermique est de 50 km. En ce qui concerne la recharge, la marque affirme un plein en 3 heures avec une prise domestique. Sur une prise 7,4 kWh, il faut compter 1 h 55. 

Choisissez parmi les versions pour Toyota Prius 2021 

Modèle TOYOTA Prius 122h Dynamic MY21 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 30 950 €  

TOYOTA Prius 122h Dynamic RC21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 30 950 € 

122h Dynamic Pack Premium Business  

(Programme "Beyond Zero Academy" RC21)
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 32 480 € 

122h Dynamic Pack Premium Business  

(Stage Hybrid Academy RC21)
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 32 480 € 

 TOYOTA Prius Dynamic Pack Premium RC21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 32 650 € 

  Prius 122h Dynamic Pack Premium MY21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 32 650 € 

 TOYOTA Prius 122h Lounge RC21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 34 950 € 

 Prius 122h Lounge MY21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 34 950 € 

 122h Dynamic Pack Premium RC21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 40 600 € 

 122h Dynamic Pack Premium MY21
 

• Energie : hybride / hybride rechargeable 
• Ch : 98 Ch 
• Portes : 5 
• Transmission : automatique 
• Année : 2021 
• Prix : 40 600 €