Supprimer AdBlue sur un tracteur agricole : tout savoir !

Pour commencer, il est important de savoir que pour les tracteurs agricoles, la norme Tier la plus stricte et la plus récente, c’est la norme Tier 5. Entrée en vigueur en 2020, cette norme impose des niveaux plus stricts d’émissions pour les moteurs diesel des tracteurs agricoles. Actuellement, la norme la plus répandue est la norme Tier 4F. Nous avons, ainsi, la possibilité d’intervenir sur une large gamme de tracteurs agricoles afin de solutionner les problèmes AdBlue.

Supprimer AdBlue sur un tracteur agricole : qu’est-ce que l’AdBlue ?

Destiné à rendre les voitures diesel moins polluantes, l’AdBlue se trouve, aujourd’hui, dans un réservoir spécifique sur la plupart des véhicules diesel commercialisés en France.

De plus en plus, nous avons remarqué une montée en puissance de l’AdBlue dans l’univers des véhicules diesel.  Toutefois, pourquoi est-il important ? Il s’agit d’un additif conçu à partir d’eau déminéralisée et d’urée de haute pureté. Il joue un rôle important dans la réduction des émissions d’azote (NOx).

Grâce à la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction), cet additif  transforme les NOx en azote et en eau. Ces derniers sont deux composants inoffensifs pour l’environnement.

En d’autres termes, sans AdBlue, la pollution atmosphérique due aux voitures diesel serait bien plus importante.

Rappelons que l’utilisation de l’AdBlue est loin d’être une simple recommandation. En effet, il s’agit d’une obligation légale pour respecter les normes d’émissions européennes, particulièrement la norme Euro 6 en vigueur depuis 2014. Faire l’impasse de cette obligation peut engendrer des sanctions sévères. 

Il est important de savoir que tracteurs, grues, engins et autres engins diesel sont désormais dotés de la technologie SCR, qui exige le fluide AdBlue.

Les pannes AdBlue sur un tracteur agricole

Vous constatez un problème au niveau de l’AdBlue de votre tracteur ? Sachez que la panne peut se traduire par :

• Une puissance moteur très réduite
• Des fumées inhabituelles
• Un mode dégradé du moteur
• Le colmatage du système d'échappement

La source de la panne peut-être au niveau de : 

• L’injecteur AdBlue : injecteur grippé ou défectueux. Ainsi, l'injection devient impossible.
• Le catalyseur : quand il est défectueux, brûlé, détérioré ou fondu, il n’assure plus un bon fonctionnement du système de post traitement des gaz d'échappement. Sur le long terme, cela peut causer le bouchage du filtre à particules.
• SCR : les capteurs NOx peuvent causer des incidents SCR, gérés par le module de contrôle ACM. Cela est courant en cas de défaillance de la SCR.

Supprimer AdBlue sur un tracteur : quels sont les risques et interdictions ?

Supprimer l’AdBlue peut vous sembler tentant. Cependant,  il y a des risques et des conséquences juridiques à prendre en considération.

Les risques liés à l’absence d’AdBlue

En plus de l’augmentation des émissions polluantes, la suppression de l'AdBlue sur un tracteur peut causer une panne totale de votre engin. Le système est conçu pour empêcher le démarrage du moteur en l’absence d’AdBlue.

Les conséquences légales de la suppression d’AdBlue

Rappelons que la suppression de l’AdBlue sur tracteur est illégale. Ces pratiques peuvent entraîner une amende allant jusqu’à 7 500 €, et ce, sans compter les frais de remise en état de la voiture.

Solutions pour votre AdBlue  

Aurel Automobile vous offre des solutions sur mesure pour votre AdBlue, et ce, tout en respectant les normes antipollution. Spécialistes de la reprogrammation moteur, nous vous proposons les meilleures solutions pour vous satisfaire. Voici quelques bienfaits : 

• Conservation de la puissance moteur
• Reprogrammation moteur engins agricole
• Aucun défaut à effacer
• Reprogrammation pour une consommation moindre de liquide AdBlue.
• Économies en consommation de carburant
• Etc.

Les prix des solutions AdBlue pour les engins agricoles sont proposées par Aurel Automobile entre 500 et 1000 €.