Voyant Urea clignote ? Que faire ? Nos solutions

L'AdBlue est un produit spécialement conçu pour les véhicules diesel afin de réduire les émissions nocives provenant de la combustion du gazole. Lorsque le niveau d'AdBlue devient insuffisant, le voyant AdBlue s'allume sur votre tableau de bord. Cependant, ce voyant peut indiquer d'autres informations importantes. Découvrez ce que ce témoin signifie et les étapes à suivre une fois qu'il apparaît.

I. A quoi ressemble le voyant Urea ?

Selon le fabricant de votre véhicule et l'année du modèle, le voyant Urea (ou AdBlue) peut adopter différentes apparences : 

• Une pompe à essence bleue, avec ou sans l'inscription "AdBlue".
• Une bouteille versant du liquide.
• La mention seule « AdBlue » ou « UREA ».
• Une pompe à essence qui change de couleur, passant du noir à l'orange, puis au rouge.

II. Que signifie un voyant Urea qui clignote ?

Si le voyant Urea clignote, cela signifie que votre véhicule sera bientôt à court d'AdBlue®. L'AdBlue® joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction ou réduction catalytique sélective). Il contribue plus largement à la réduction des émissions de CO2 des véhicules diesel.

Sa composition lui permet de convertir les oxydes d'azote en vapeur d'eau et en azote inoffensif. Cette solution est composée d'environ un tiers d'urée et de deux tiers d'eau déminéralisée.

Lorsque le voyant clignote, le conducteur dispose généralement d'une autonomie d'environ 1 100 km avant de devoir faire le plein d'AdBlue®. Le kilométrage restant est souvent affiché sur le tableau de bord du véhicule.

III. Pourquoi le voyant Urea clignote après remplissage ?

Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles le voyant Urea continue de clignoter même après avoir effectué un remplissage complet. Voici quelques-unes des causes les plus fréquentes :

1. Un problème de capteur

Le système AdBlue est équipé de capteurs qui surveillent en permanence le niveau du liquide dans le réservoir.

Si ces capteurs rencontrent un dysfonctionnement ou sont défectueux, ils peuvent transmettre de fausses informations au tableau de bord, ce qui maintient le voyant Urea allumé malgré un niveau de fluide adéquat.

2. Un dysfonctionnement au niveau de la pompe

La pompe AdBlue est responsable du transfert du fluide vers la buse d'injection. Si la pompe rencontre un problème ou fonctionne de manière inefficace, cela peut entraîner une circulation inadéquate de l'AdBlue, ce qui provoque l'allumage du voyant même après un remplissage.

3. Une conduite obstruée

Au fil du temps, des dépôts peuvent se former dans les conduites qui acheminent l'AdBlue du réservoir vers la buse d'injection. Ces dépôts peuvent entraîner des obstructions et perturber le flux du fluide, ce qui peut également provoquer l'allumage du voyant Urea.

4. Cristallisation d’AdBlue 

 L'AdBlue peut se cristalliser quand il est exposé à des températures extrêmement basses. Cela peut se produire si la voiture est stationnée durant une longue période dans un endroit très froid ou si le système AdBlue n'est pas utilisé pendant une période prolongée.

IV. Solutions pour éteindre le voyant Urea qui clignote

Si vous rencontrez le problème persistant du voyant Adblue qui reste allumé même après avoir rempli complètement le fluide, voici quelques solutions possibles pour résoudre ce problème :

• Effectuer une réinitialisation du système.
• Vérifier les capteurs.
• Inspecter la pompe et les conduites.

Quelle que soit la cause de ce dysfonctionnement, il est important de traiter ce problème sérieusement et de rechercher la solution appropriée à votre situation. 

Il est recommandé de consulter un professionnel afin d'éviter d'éventuels dommages supplémentaires à votre moteur et de garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Si vous rencontrez le message "Adblue défaut antipollution démarrage impossible dans 1100 km", nous proposons des solutions AdBlue pour résoudre ce problème et bénéficier d'une assistance experte. N'hésitez pas à nous appeler au 06 98 66 23 61.

Nos tarifs : 

Reprogrammation calculateur moteur pour défaut AdBlue :

• 300-450 € sur voiture
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