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Problèmes avec le boîtier FRM BMW : symptômes et solutions

11/11/2024

Problèmes avec le boîtier FRM BMW : symptômes et solutions

Il est important de comprendre que résoudre rapidement ces problèmes est essentiel pour garantir votre sécurité sur la route. En effet, un boîtier FRM défectueux a tendance à entraîner des dysfonctionnements variés. De ce fait, en agissant vite, vous vous épargnez des réparations coûteuses.

Vous rencontrez des problèmes d'éclairage ? Les vitres électriques ne fonctionnent plus ? Les clignotants s'allument sans raison ? Ces situations peuvent être frustrantes. Souvent, le boîtier FRM est impliqué. Si vous êtes dans ce cas, n'hésitez pas à contacter Aurel Automobile pour un service rapide et professionnel. Nous proposons des solutions de réparation efficaces pour votre boîtier FRM. Appelez-nous rapidement au 06 98 66 23 61.


Qu’est-ce que le boîtier de commande module de plancher (FRM) ?

Pour commencer, il faut savoir que le boîtier électronique FRM (FRM1, FRM2, FRM3) se présente comme un élément clé pour les modèles BMW et MINI.

Situé à l’avant gauche, il gère de multiples fonctionnalités essentielles. Parmi  ses principales responsabilités, nous citons :

  • Eclairages intérieurs et extérieurs : Contrôle de tous les feux du véhicule.
  • Centralisation des portes : Gestion de l’ouverture et de la fermeture des portes.
  • Essuie-glaces : Régulation du fonctionnement des essuie-glaces.
  • Vitres électriques : Pilotage des lève-vitres pour un confort optimal.
  • Dégivrage des rétroviseurs : Activation du dégivrage pour une meilleure visibilité.

Chaque boîtier est programmé individuellement selon le numéro de série du véhicule, s’adaptant aux équipements spécifiques installés en usine. Cette personnalisation assure un fonctionnement optimal des différentes options disponibles.

Boîtier FRM BMW : Séries BMW et MINI ?

Le boîtier de confort FRM est installé sur les voitures E et R-series de mini Cooper E81, E82, E84, E87, E90, E91, E92, E70, E71, E72 R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61

Quelles sont les pannes courantes dans le boîtier FRM BMW ?

Les boîtiers FRM sont souvent sujets à des pannes. En effet, leur fragilité peut se manifester après des opérations courantes. Par exemple, un simple remplacement de batterie ou d’une ampoule peut causer des dysfonctionnements.

 Voici quelques problèmes fréquents liés à un boîtier FRM défaillant :

  • Phares constamment allumés : Impossible de les éteindre.
  • Clignotants inactifs : Aucun signal lors des manœuvres.
  • Feux stop non fonctionnels : Risques accrus pour la sécurité.
  • Feux de recul absents : Difficultés lors des marches arrière.
  • Feux de position inopérants : Visibilité réduite la nuit.
  • Centralisation défaillante : Portes impossibles à verrouiller.
  • Essuie-glaces non opérationnels : Mauvaise visibilité en cas de pluie.
  • Vitres électriques hors service : Confort altéré pour les passagers.
  • Lumières intérieures éteintes : Difficulté à voir à l’intérieur du véhicule.
  • Klaxon muet : Signalisation d’urgence compromise.
  • Aucun éclairage sur le compteur : Informations invisibles au conducteur.

Ces problèmes peuvent également inclure l’incapacité du module FRM à communiquer avec un outil de diagnostic. Par conséquent, il est crucial de vérifier le boîtier FRM régulièrement pour éviter ces désagréments.

Quels sont les codes d'erreur du module de commande de plancher BMW (FRM)

Un module FRM défectueux peut générer divers codes d'erreur. Ces codes signalent souvent des problèmes électriques dans votre véhicule. Vous pouvez rencontrer divers codes, notamment :

  • A3B4 : Erreur de message concernant l’état d’éclairage (0x21A).
  • A3C1 : Erreur de message liée à l’éclairage (0x4F0).
  • A559 : Alimentation du groupe d'instruments coupée.
  • 9CBB : Défaut de court-circuit détecté.
  • 9CBC : Court-circuit spécifique au module FRM.

Ces problèmes surviennent fréquemment après un remplacement de batterie ou une décharge excessive.

Si vous voyez l'un de ces codes, il est probable que le module FRM soit en cause. Heureusement, Aurel Automobile offre un service de révision efficace pour diagnostiquer et réparer ces dysfonctionnements.

Quand effectuer la réinitialisation du boîtier FRM ?

La réinitialisation du boîtier FRM est une procédure importante. Elle restaure les paramètres d'usine du module de contrôle. Ce processus permet d'effacer les erreurs et de résoudre divers dysfonctionnements. Il est conseillé de procéder à la réinitialisation dans plusieurs situations :

  • Après un changement de batterie : Assure la bonne réaction du module à la nouvelle source d'alimentation.
  • En cas de problèmes d'éclairage : Résout les anomalies des phares, feux arrière ou éclairage intérieur.
  • Pour des dysfonctionnements des fenêtres électriques : Corrige les problèmes de montée ou descente des vitres.
  • Lors de messages d'erreur sur le tableau de bord : Efface les messages et rétablit le bon fonctionnement des systèmes.
  • Après des modifications d’accessoires : Intègre les changements apportés aux systèmes électriques.

Si vous constatez un problème avec le boîtier FRM de votre BMW, n'attendez pas ! Aurel Automobile est là pour vous aider. Pour des solutions efficaces, contactez-nous dès maintenant au 06 98 66 23 61.

Nos tarifs :

  • Le prix de la réparation hors démontage : 150 €.

Sachez que nous prenons principalement en charge les FRM3. Pour les modules FRM (Footwell Module) dans les véhicules BMW, que ce soit FRM2 ou FRM1, nous réalisons seulement le clonage.

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