Calculateur Compteur Mercedes Classe A W177 (2018 et suivants)
Mercedes
→ En savoir plus🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
Aller au contenu 🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
Un compteur mémorise le kilométrage, les codes d’accès du véhicule et souvent une partie de l’antidémarrage. Le remplacer par un compteur d’occasion impose un recalage et un appairage, avec les contraintes légales que cela suppose. Une réparation garde votre kilométrage réel et votre codage d’origine, et supprime toute question sur l’historique du véhicule.
Tous types de compteurs, toutes marques : compteurs analogiques à aiguilles, combinés numériques, écrans LCD, TFT et Virtual Cockpit, automobiles comme motos. Nous intervenons sur le compteur lui-même, sans remplacer l’ensemble.
Aiguilles bloquées, folles ou décalées, afficheur éteint, pixels manquants, rétroéclairage mort, compteur qui s’éteint en roulant, voyants qui restent allumés ou absence de communication avec la valise.
Le compteur seul suffit dans la très grande majorité des cas. Si un boîtier supplémentaire est nécessaire — BSI, antidémarrage, clé — la consigne apparaît directement sur la fiche de la réparation concernée.
Oui. Le kilométrage d’origine est relevé et restitué à l’identique. En cas de remplacement du compteur, nous transférons les données du vôtre vers le compteur de remplacement, kilométrage compris.
Nous vous proposons un compteur d’occasion identique, remanufacturé et cloné sur le vôtre : kilométrage, codages et antidémarrage repris. Il se remonte directement, sans intervention en concession.
24 à 48 h pour une réparation classique. Comptez 3 à 5 jours si nous devons fournir un compteur de remplacement, le temps de l’approvisionner et de le préparer.
Un effacement global des défauts est conseillé après remontage. Sur certains modèles, un simple cycle contact est suffisant : nous vous le précisons lors du retour de la pièce.
