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Faq2 - Aurel Automobile

Foire aux questions

Pourquoi cloner ou reprogrammer votre boîtier d’origine

Le clonage recopie les données de votre boîtier d’origine sur une unité de même référence : le véhicule ne voit aucune différence, aucun passage en concession n’est nécessaire. C’est la solution quand la carte n’est plus réparable. La reprogrammation, elle, travaille directement sur votre pièce et conserve tout son environnement.

Qu’est-ce qu’un clonage de boîtier ?

Le clonage consiste à transférer les données de votre boîtier d’origine — codages, antidémarrage, kilométrage, configuration — vers un boîtier d’occasion identique. La pièce clonée se remonte en plug and play, sans programmation en concession.

Quels boîtiers pouvez-vous cloner ?

Calculateurs moteur, calculateurs de boîte, compteurs, calculateurs d’airbag, BSI et BCM, autoradios et modules multimédia. Le clonage suppose une pièce donneuse strictement identique en référence et en version logicielle.

De quelles pièces avez-vous besoin pour un clonage ?

De votre boîtier d’origine, même hors service, car c’est de lui que sont extraites les données. Si le vôtre est totalement illisible, une programmation sur le véhicule devient nécessaire : nous vous le disons avant d’intervenir.

Que proposez-vous en reprogrammation moteur ?

De la reprogrammation de calculateur moteur : optimisation des cartographies, correction de fichier et remise en configuration d’origine. Chaque fichier est préparé pour votre motorisation précise.

Quels sont les délais ?

24 h pour un clonage sans fourniture de pièce, 3 à 5 jours lorsque nous fournissons le boîtier donneur.

Faut-il repasser la valise après remontage ?

Un effacement global des défauts est conseillé. Une pièce clonée est reconnue par le véhicule comme la pièce d’origine : aucune programmation supplémentaire n’est nécessaire.