Réparation batterie hybride 48V BMS Volvo MHEV
VolvoPas de démarrage suite à un accident
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Un BMS est associé à son pack : il en connaît l’historique de charge et l’équilibrage. Le remplacer par un module venu d’ailleurs fausse ce suivi. La réparation porte sur la carte de gestion, les capteurs et les cellules défaillantes, et conserve la cohérence entre le module et le pack qu’il pilote.
Les calculateurs de gestion de batterie (BMS) de PSA, Mercedes, Porsche, Audi et Volvo pour le moment. Nous intervenons sur l’électronique du calculateur, pas sur les cellules.
Les pannes de BMS surviennent le plus souvent après un accident ou après une forte décharge de la batterie. Le calculateur se met alors en défaut et bloque la charge ou le démarrage.
La batterie ne charge plus, le véhicule ne démarre pas, le mode ready ne s’enclenche plus, ou un défaut du système hybride s’affiche au tableau de bord.
Non, pas pour le moment. Nous réparons le calculateur de gestion de batterie, mais pas les modules de cellules haute tension.
Utilisez un carton solide et calez bien la pièce. Choisissez un service d’expédition avec suivi et signature.
24 à 48 h après réception, selon la disponibilité des composants spécifiques à ces calculateurs.
