
🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
8 réparations trouvées








Une clé qui n’est plus reconnue signale le plus souvent un problème de transpondeur ou de synchronisation, pas une défaillance du boîtier. La programmation résout cela sans toucher au reste. Remplacer un boîtier pour un problème de clé revient à changer une serrure parce qu’on a perdu la clé : la solution est du côté de la clé.
Uniquement les clés électroniques, c’est-à-dire sans lame apparente. La programmation se fait sur banc, à partir du boîtier qui enregistre les clés.
Non. Les clés sont livrées avec une lame vierge, à faire tailler chez un serrurier ou en concession à partir de votre clé existante ou du code constructeur.
Du boîtier qui enregistre les clés, variable selon la marque : CAS, UCH, EZS, SKREEM, RFA… La fiche de la réparation précise celui qui correspond à votre véhicule.
Oui. La carte grise et une pièce d’identité du titulaire sont obligatoires pour toute intervention sur les clés et l’antidémarrage.
Non. Tout se fait sur banc à partir du boîtier reçu par colis : vous récupérez une clé déjà programmée.
24 h après réception du boîtier et des justificatifs.