Pour commencer, il faut savoir que le FRM se présente comme une unité de contrôle électronique responsable de la gestion des fonctions électriques dans certaines zones de la voiture comme : les fenêtres électriques, les lumières ainsi que les rétroviseurs. Sachez qu’en cas de panne de ce module, divers problèmes électriques peuvent survenir. Dans cet article, on vous dit tout. 

Boitier FRM c’est quoi ?

Le boitier FRM  (FRM1, FRM2 ou FRM3) se définit comme étant un calculateur monté sur des modèles BMW et MINI. Il est placé  à l'avant gauche de la voiture et a pour mission de gérer de multiples éléments. En effet, ce boitier gère tout :

• les feux
• la centralisation
• les essuies glaces
• les vitres électriques.

Vous l’avez compris, cette unité de commande de feux de route est un composant électronique permet de contrôler les phares de votre voiture. Elle, est, ainsi, responsable de la mise en marche automatique des feux de route quand vous roulez dans des conditions de faible visibilité et de clignotant.

Ainsi, quand les clignotants restent allumés ou si les vitres refusent de s’ouvrir, sachez qu’il y a de fortes chances que le boîtier FRM soit à l’origine de ce problème.

Quels sont les symptômes d’un module de plancher FRM hors service ?

Parmi les symptômes d’une panne au niveau du FRM, nous citons : 

• Les phares restent allumés
• Pas de clignotants
• Pas de feux stop –
• Pas de feux de recul
• Pas de feux de position (veilleuses)
• La centralisation ne fonctionne pas
• Les essuies glace ne fonctionnent pas
• Les vitres électriques ne fonctionnent pas
• Les lumières intérieur ne fonctionnent pas
• Impossible d'éteindre les lumières

Quelles sont les principales causes ?

Les pannes du FRM dans les véhicules BMW peuvent avoir plusieurs causes. Voici les plus courantes :

• Défaillance logicielle (mises à jour logicielles incompatibles ou incorrectes)
• Usure et vieillissement (détérioration des soudures à l'intérieur du module, par exemple)  
• Problèmes électriques (problèmes de batterie ou de charge, courts-circuits internes, etc.)
• Défaillances de communication (problèmes dans le câblage ou les connecteurs)
• Conditions environnementales (exposition à l'eau ou à l'humidité, températures extrêmes, etc.)

Voitures BMW concernées

• Série 1 : E81, E82, E87, E88
• Série 3 : E90, E91, E92, E93
• X5 et X6 :E70, E71, E72
• X1 : E84

Voitures Mini concernées

• Cooper : R55, R56, R57, R58, R59
• Countryman et Paceman : R60, R61

Vous avez constaté une défaillance du FRM de votre voiture ? Ne laissez pas cette situation perturber votre quotidien !  Aurel Automobile, garage auto, vous propose les meilleures solutions afin de réparer votre FRM. Profitez de nos en nous contactant dès maintenant au 06 98 66 23 61.

Alliant expertise et savoir-faire, nous intervenons principalement sur les FRM3. Le prix de la réparation hors démontage : 150 €. 

Pour les modules FRM (Footwell Module) dans les véhicules BMW, que ce soit FRM2 ou FRM1, nous effectuons seulement le clonage.