Ce que vous devez savoir sur l’airbag de votre automobile

Aurel Automobile, garagiste spécialisé en la réparation électronique automobile, prend en charge la reprogrammation du calculateur airbag afin d’assurer un fonctionnement de l'airbag voiture normal suite à un déclenchement.

L’airbag est un équipement de sécurité qui complète la ceinture. Certes il est cher, cependant, c’est un dispositif important pour l’occupant afin que les conséquences d’un choc ou d’un accident soient moins graves.

1. Fonctionnement de l’airbag voiture : définition et historique de l’airbag

L’airbag, appelé aussi coussin gonflable, est apparu dans les voitures entre les années 1970 et 1980. Il fait partie des équipements de sécurité automobile et permet d’amortir les chocs lors des collisions et des accidents (contre le volant côté conducteur, les vitres, l’appui-tête, etc.), donc, de réduire les blessures lors d’un accident.

Le sac de l’airbag contient de l’air ou un gaz qui sera rapidement injecté, par le biais d’une réaction chimique, pour le gonfler. C’est ce qu’on appelle perchlorate.

L’airbag est inventé par John Hetrick dans les années 1950. En 1996, il a été utilisé pour l’atterrissage de Sojourner sur Mars.

En 1968, Allen Breed a ajouté le détecteur d’impact renvoyant à une balle dans un tube.

2. Le principe de fonctionnement de l’airbag voiture

Le module airbag peut être placé en plusieurs endroits de la voiture en fonction de son objectif : dans le volant du côté conducteur, dans le tableau de bord côté passager, sous la colonne de direction, dans les piliers de coffre ou de portières, dans les rideaux latéraux pour éviter les chocs latéraux, etc.

Son fonctionnement se fait en 5 étapes :

1. La détection,
2. Le déclenchement,
3. Le déploiement,
4. L’amortissement
5. Et le dégonflage.

L'action se déroule en 150 millisecondes maximum. Ainsi, en cas de choc, un capteur va intervenir pour mesurer la décélération et transmettre l'information au calculateur (un boîtier électronique). Selon la mesure réalisée, un signal électrique sera transmis vers les airbags. En effet, ce signal est transféré vers le générateur de gaz qui va intervenir pour gonfler l'airbag par explosion et aussi par détente de gaz comprimés. Ensuite, sous la pression du corps du passager en question, le sac va se dégonfler pour éviter un effet de rebond. Cela permettra également de faciliter les mouvements à l’intérieur de la voiture, particulièrement, l'accès des secours.

3. Les composants et leurs rôles

Le générateur de gaz

Il est déclenché par le calculateur et dégage des gaz qui permettent de gonfler le sac. On distingue 3 types de générateurs : les générateurs pyrotechniques, les générateurs hybrides et les générateurs de gaz froid.

L’airbag

Il renvoie à une toile qui est pliée sur le générateur. La quantité de gaz qu’il contient dépend de sa position : entre 30 et 70 litres de gaz pour un airbag destiné au conducteur et entre 60 et 160 litres pour un airbag destiné au passager. Les évents (trous se trouvant à l’arrière de quelques airbags) permettent de régler le dégonflage soit par effet naturel soit par le conducteur ou le passager. Ils permettent aussi le dégonflage automatique du sac après le démarrage.

Le boîtier et les capteurs

Placé généralement sur la commande de la boîte de vitesse, le boîtier permet la centralisation des informations des capteurs. Il identifie la sévérité du choc et en fonction de cela envoie ou non un signal de déclenchement. Il peut être composé en métal, en fibres ou en plastique.

Les capteurs sont fixés à divers endroits et plus ils sont nombreux, plus la rapidité de réponse est meilleure.

Remarque

Il existe également un équipement de sécurité pour les conducteurs moto. En effet, le gilet airbag permet de protéger le dos, les cervicales et les vertèbres, l’abdomen et le thorax.

4. Fonctionnement de l’airbag voiture : quels sont les dangers du coussin gonflable ?

Il suffit que le conducteur pile brusquement sur le frein pour que l’airbag du tableau de bord se déclenche. C’est pour cette raison qu’il est recommandé de toujours attacher les ceintures de sécurité. Cela aide à éviter les conséquences de l’explosion du sac.

D’autre part, quand vous transportez des enfants dans le véhicule, veillez à désactiver l’airbag. En effet, il est supposé amortir les chocs d’un adulte et non pas d’un enfant. D’autre part, vu la force explosive du sac, il est possible d’être sujet à des impacts considérables, notamment des lésions. Certes, elles sont moins graves que les blessures, mais assez dangereuses pour les enfants.

5. La reprogrammation du calculateur airbag

Si votre airbag est déjà déclenché, il n’est pas nécessaire d’en acheter un autre. En effet, une reprogrammation du calculateur par un professionnel confirmé récupérera votre système sans toucher à ses paramètres.

Aurel Automobile prend en charge la reprogrammation de votre calculateur airbag quels que soient la marque et le modèle de votre voiture comme : Polo, Mercedes, Passat, Kia, Ford Mustang, Volvo, Ford, etc.

Cela est valable aussi pour tous les types d’airbags : airbag passager, airbag latéral, airbag frontal, airbag siège bébé, etc.

Le garage vous propose également d’autres prestations comme :

• La reprogrammation du calculateur moteur diesel et essence ;
• Le remplacement des pièces auto défectueuses ou en dysfonctionnement par des pièces neuves d’origine ou d’occasion comme les bougies d’allumage et les bougies de préchauffage ;
• La réparation du vilebrequin, du système ABS…