
🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
5 réparations trouvées





Quand le boîtier antivol ou le transpondeur est hors service, la voie constructeur impose souvent le remplacement de plusieurs pièces, leur appairage et la refabrication des clés. Agir sur le logiciel du calculateur que vous possédez déjà supprime la cause du blocage, sans commande de pièce ni immobilisation prolongée.
Elle désactive, dans le logiciel du calculateur, le dialogue avec le boîtier antivol. Le moteur démarre ensuite sans que la clé soit reconnue par le système d’origine. L’intervention se fait sur banc, à partir du calculateur que vous nous envoyez.
Quand le boîtier antivol, le transpondeur ou la clé sont hors service et que le remplacement en concession revient trop cher, ou quand la pièce d’origine n’est plus fournie. Le véhicule repart sans attendre une commande constructeur.
Non, environ trois modèles sur quatre l’acceptent. Chez Ford, Volvo, Hyundai et Honda, très peu de véhicules sont concernés. Communiquez-nous la référence du calculateur : nous confirmons la faisabilité avant toute intervention.
La fonction antivol électronique n’est plus active : la clé n’est plus contrôlée par le système d’origine. C’est un choix à faire en connaissance de cause. Quand l’antivol peut être réparé, nous vous orientons vers la réparation.
Seule la pièce à réparer est nécessaire. Lorsqu’un élément supplémentaire est indispensable, une consigne le précise directement sur la fiche.
24 à 48 h après réception du calculateur. Le tarif dépend de la méthode employée sur votre modèle : envoyez-nous la référence du calculateur pour obtenir un prix ferme.