Problème d’injecteur AdBlue Peugeot/Citroën : comprendre pour bien le résoudre ?

Élément aujourd'hui indispensable dans nos véhicules diesel récents, l'AdBlue est un fluide qui permet de réduire les émissions polluantes. Cependant, pour que ce système fonctionne de manière optimale, un entretien attentif est nécessaire. Malheureusement, des dysfonctionnements peuvent survenir au niveau de l'injecteur AdBlue, compromettant ainsi le bon fonctionnement du système.

Face à ces problèmes, un diagnostic approfondi réalisé par un expert est essentiel afin d'identifier précisément la panne et d'y apporter la solution la plus adaptée.

Les injecteurs d'AdBlue, un système à surveiller régulièrement

Le dysfonctionnement de l'injecteur AdBlue peut être attribué à plusieurs facteurs. Tout d'abord, l'encrassage de l'injecteur causé par l'accumulation de dépôts de calcaire, de cristaux ou d'autres impuretés présentes dans l'AdBlue peut en perturber le fonctionnement.

Des problèmes électriques tels que des courts-circuits ou des problèmes de connectivité peuvent également entraîner des dysfonctionnements de l'injecteur. De plus, l'usure naturelle de ce composant mécanique au fil du temps peut nécessiter son remplacement.

Une mauvaise qualité de l'AdBlue (par exemple la présence d'impuretés), peut endommager l'injecteur et provoquer son dysfonctionnement. Les conditions environnementales extrêmes, comme le gel ou la chaleur excessive, peuvent aussi affecter le bon fonctionnement de l'injecteur.

Enfin, des fluctuations de pression dans le système d'alimentation en AdBlue peuvent également engendrer des problèmes de fonctionnement de l'injecteur.

En cas de dysfonctionnement de l'injecteur AdBlue, il est recommandé de faire diagnostiquer le problème par un professionnel de l'entretien automobile afin d'en identifier la cause exacte et d'y apporter la solution la plus adaptée.

Pannes fréquentes liées à un problème d'injecteur AdBlue Peugeot/Citroën 

• Obstruction ou bouchage de l'injecteur
• Fuite au niveau de l'injecteur
• Dysfonctionnement électrique de l'injecteur
• Défaut de l'unité de commande (ECU)
• Contamination du liquide AdBlue

Dans tous ces cas, un diagnostic précis par un professionnel est nécessaire pour identifier la panne et y remédier de manière adaptée.

Signes d’un problème avec l'injecteur AdBlue sur les Peugeot/Citroën

• Voyant moteur allumé : Lorsqu'un problème affecte l'injecteur AdBlue, cela se traduit généralement par l'allumage du voyant moteur sur le tableau de bord du véhicule Peugeot/Citroën.
• Odeur d'ammoniac dans les gaz d'échappement : Une fuite ou un dysfonctionnement de l'injecteur peut se traduire par une odeur d'ammoniac provenant de l'échappement.
• Baisse de puissance du moteur : Si l'injecteur AdBlue ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une perte de puissance du moteur diesel.
• Surconsommation de carburant : Un injecteur AdBlue bouché ou défectueux peut également se traduire par une augmentation de la consommation de carburant.
• Messages d'avertissement sur l'affichage : Des messages spécifiques relatifs au système SCR et à l'AdBlue peuvent s'afficher sur l'écran du véhicule.
• Déclenchement du mode dégradé : En cas de problème sérieux, le véhicule peut basculer en mode dégradé pour limiter les émissions polluantes.

Si l'un de ces symptômes apparaît, il est important de faire rapidement vérifier l'injecteur AdBlue par un professionnel. N’hésitez pas à nous appeler au 06 98 66 23 61 ! Nous sommes, aussi, en mesure de supprimer les codes défauts en rapport avec la panne, et ce, sans supprimer le système complet.

Nos tarifs : 

• Reprogrammation calculateur moteur pour défaut AdBlue : 300/400/450€ sur voiture

(500/600/700€ sur camion tracteur)