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Reprogrammation moteur et conversion à l’éthanol - La reprogrammation stage 1 FlexFuel

17/11/2023

Reprogrammation moteur et conversion à l’éthanol - La reprogrammation stage 1 FlexFuel

Il faut savoir qu’une voiture FlexFuel est capable de rouler indifféremment à toutes les essences (Superéthanol E85, superéthanol SP95-E10, SP98 et SP95) en toute proportion dans un même et unique réservoir.

Vous souhaitez convertir votre voiture en véhicule FlexFuel pour rouler à l’éthanol E85 ? N’hésitez pas à contacter votre garage auto Aurel Automobile, spécialiste de la conversion flexfuel (E85 / SP98 / SP95-E10). Il est en mesure d’effectuer notamment la reprogrammation FlexFuel stage 1. Contactez votre professionnel au 06 98 66 23 61. 


Rappel : Le Superéthanol E85 correspond à un carburant qui peut contenir, en volume, jusqu’à 85% d’éthanol et 15% d’essence. Parfois, il faut une teneur minimale en essence afin de garantir que le véhicule puisse fonctionner à froid, notamment, en hiver.

Qu’est-ce que la reprogrammation moteur Stage 1 ?

La reprogrammation moteur éthanol se présente comme un procédé qui consiste principalement à modifier les performances du moteur. En d’autres termes, on pousse le moteur à son maximum. De ce fait, pour s’assurer que le moteur soit performant, il est essentiel de le reprogrammer. Cela s’effectue par divers moyens et notamment, en modifiant les paramètres de la cartographie du moteur. 

Vous l’avez compris ! Cette opération permet de personnaliser le moteur, et ce, augmentant sa puissance, ce qui vous permet d’économiser de l’essence. Toutefois, sachez qu’il existe divers stages de reprogrammation. Comme son nom laisse entendre, la reprogrammation moteur stage 1 est la première étape dans le processus d'optimisation de votre moteur. Il s’agit de la première phase de modification que vous pouvez faire sur votre moteur. Elle est recommandée aux conducteurs souhaitant améliorer la puissance de leur moteur, et ce, sans pour autant modifier les composants. 

En effet, la reprogrammation moteur stage 1 se concentre essentiellement sur la partie électronique. La partie mécanique ne va pas être touchée. De ce fait, nous pouvons confirmer que ce type de reprogrammation est 100% fiable et n'a aucun impact sur la durée de vie de votre moteur.

Effectué dans les règles de l'art, le stage 1 permet de débloquer les performances du moteur. Il s'agit d'ajuster les différents paramètres de la carte standard dans le processeur de l’ECU (Unité de commande électronique) de votre voiture tout en respectant les normes de sécurité prescrites par le constructeur. 

Pression turbo, injection, allumage sont autant de paramètres qui peuvent subir des modifications. 

Notons que dans le cas d'un véhicule stage 1, ces changements permettent d’entraîner une augmentation de la puissance. Pour le moteur, cela se traduit par un accroissement du couple et une meilleure réponse au moment de l'accélération.

Les méthodes de reprogrammation moteur FlexFuel 

Pour effectuer cette intervention assez complexe (conversion à l'éthanol), les professionnels en reprogrammation moteur Flexfuel ont le choix entre deux méthodes :

La reprogrammation moteur FlexFuel via des interfaces de programmation

Cette technique consiste principalement à modifier les paramètres des systèmes d'injection de série. Cela s’effectue de la même manière que lors d'une reprogrammation moteur stage FlexFuel 1. En effet, cette méthode permet de reprogrammer le moteur, et ce, sans pour autant modifier les caractéristiques techniques du véhicule. Ainsi, la voiture reste identique, mais il devient compatible avec le superéthanol-E85. 

La reprogrammation moteur E85 via un banc de puissance

Le banc de puissance se présente comme un appareil spécialisé permettant de tester le fonctionnement du moteur dans des conditions de conduite normale. Dans ce cas, sachez que la voiture utilise le carburant superéthanol-E85. Cette technique permet d’identifier le moindre écart de fonctionnement. Elle permet, aussi, d’effectuer les réglages nécessaires et d'empêcher les défaillances. Ainsi, la voiture est adaptée à l'utilisation de l'éthanol et son fonctionnement est changé.

Aurel Automobile propose la reprogrammation stage 1 FlexFuel

Afin de réaliser la reprogrammation FlexFuel stage 1, les garagistes d’Aurel Automobile utilisent du matériel à la pointe de la technologie. Voici les étapes que nous suivons lors de cette opération :

Le diagnostic des défauts

Avant de débuter la reprogrammation moteur stage 1 Flexfuel, l’expert effectue un diagnostic complet pour déterminer les défauts. Il vérifie également que votre voiture est en mesure de recevoir les modifications. 

Il est aussi essentiel de réaliser un test dynamique du véhicule dans la rue. Cela permet d’essayer la vitesse de pointe et d’examiner le rendement de moteur.

La lecture de l’ECU du véhicule

Selon le type du calculateur moteur (ECU) de votre voiture, nous distinguons principalement trois modes de lecture:

  • Lecture via le port OBD du véhicule ;
  • Lecture en démontant l'unité de commande de la voiture sans l'ouvrir ;
  • Lecture en retirant et en ouvrant le boîtier de commande de la voiture.

Seul un professionnel est à même de juger correctement la meilleure solution à adopter pour votre véhicule.

Modification des paramètres du moteur et écriture des nouvelles valeurs

Cette étape dans le processus de reprogrammation stage 1 Flexfuel est la modification des paramètres du moteur. Cette phase consiste principalement à apporter au fichier d’origine de l’unité de contrôle du véhicule les modifications nécessaires. Cela est dans le but d’atteindre les valeurs de couple moteur et la puissance moteur souhaitées. Une fois les modifications des paramètres effectuées, votre spécialiste écrit les nouvelles valeurs sur la voiture.

Test de reprogrammation

Le processus de reprogrammation stage 1 s’achève par un test de reprogrammation. Il s'agit, ici, de vérifier que toutes les modifications sont correctement mises en œuvre. De plus, votre professionnel vérifie que la voiture circule normalement. Notons qu’un test dynamique est important pour cette étape.

En conclusion, nous pouvons affirmer que le processus de reprogrammation stage 1 est extrêmement complexe et demande beaucoup de moyens. Il nécessite également une grande connaissance des procédures et des actes techniques relatifs à la modification des valeurs de l'unité de contrôle du moteur. C’est pour cette raison qu’il est essentiel de faire appel à un professionnel expérimenté. N’hésitez pas à faire appel à Aurel Automobile pour la reprogrammation stage 1. 

Tarifs des prestations chez Aurel Automobile :

  • Stage 1 à partir de 300 €
  • Flexfuel à partir de 400 €
  • Stage 1 Flexfuel à partir de 600 € 

Les avantages techniques d'une voiture avec une reprogrammation éthanol E85

  • Un seul réservoir
  • Moteur plus souple
  • Meilleures reprises
  • Le moteur est plus flexible, en effet, il peut accepter toutes les essences ;
  • Augmenter le couple moteur, sa puissance et le rendement
  • L’entretien demeure identique à celui d’une voiture essence

Les avantages économiques d’une voiture avec une reprogrammation éthanol E85

  • Pas de surcoût à l’achat
  • Consommation moindre
  • Le coût de la reprogrammation est raisonnable
  • Bénéficier d’un prix avantageux à la pompe
  • On roule plus vert 
  • La voiture devient, en effet, plus écolo 
  • La combustion de l’E85 dégage beaucoup moins de particules fines et de CO2 que l’essence ou le diesel 
  • Une adaptation à tous les types de voitures : citadine, berline, véhicule utilitaire, camping-car, etc.

Quelles sont les voitures Flexfuel d’origine ? 

  • Ford Focus 1.6 EcoBoost Flexifuel ;
  • Dacia E85 Logan MCV / Duster / Sandero ;
  • Ford Flexifuel Focus / C-Max / Mondeo / S-Max / Galaxy ;
  • Mégane III / Kango II / Scenic III / Laguna III / ;
  • Renault Bioéthanol éco² ;
  • Clio Rip Curl 1.2 16v75 E85 ;
  • Modus et Grand Modus 1.2 16v75 E85 ;
  • Volvo Flexifuel C30 / S40 / V50 / V70 / S80 ;
  • Peugeot Bioflex ;
  • Citroën C4 1.6 16v BioFlex Pack ;
  • Opel FlexFuel ;
  • Jeep Grand Cherokee ;
  • Volkswagen Golf SW Multifuel ;
  • Volkswagen Golf Multifuel ;
  • Volkswagen Golf Sportsvan Multifuel ;
  • 308 Bioflex ;
  • Insigna.

Quelle différence entre la reprogrammation E85 Flex Fuel et le boîtier Ethanol ?

Il faut savoir que pour effectuer une conversion E85, deux possibilités s’offrent à vous : 

  • la pose d’un boîtier éthanol ; 
  • une reprogrammation flexfuel.

Pour commencer, vous devez savoir que le boîtier éthanol se présente comme un dispositif aidant une voiture à fonctionner avec un carburant alternatif. En ce qui concerne la reprogrammation calculateur éthanol, c’est un logiciel qui vient modifier le fonctionnement du moteur du véhicule.

Il faut dire que ces deux solutions peuvent être bénéfiques pour les automobilistes voulant réduire leur empreinte carbone. Toutefois, la meilleure option pour une voiture spécifique peut varier. En effet, le boîtier éthanol s’avère être une solution générique. En revanche, la reprogrammation E85 Flex Fuel est plus spécifique et est en mesure de s’adapter à chaque voiture. De plus, soulignons que la reprogrammation n’endommage pas le moteur. Aussi, elle permet aux conducteurs de respecter les règles d’homologation. 

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