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Un problème d’antidémarrage Mercedes Sprinter ? Quoi faire ?

05/06/2020

Un problème d’antidémarrage Mercedes Sprinter ? Quoi faire ?

Votre voiture Mercedes Sprinter ne démarre plus ? Vous avez testé l’alternateur, la batterie, le double des clés et la batterie, mais ça ne marche toujours pas ? Il est peut être un problème d’antidémarrage Mercedes Sprinter. En effet, une voiture qui ne démarre pas ou qui cale au démarrage sans justification indique probablement un problème au niveau de l’antidémarrage.

Vous souhaitez réparer ou enlever l’anti-démarrage de votre Mercedes Sprinter ? Contactez-nous pour un rendez-vous dans les Yvelines. Notre équipe procèdera d’abord à un diagnostic auto et définira, par la suite, la bonne solution pour désactiver l’antidémarrage.

Probleme antidemarrage mercedes Sprinter

1. Comment fonctionne le système d’anti-démarrage Mercedes Sprinter ?

Avant de vous exposer les diverses solutions aux quelles vous pouvez procéder, voyons ensemble le fonctionnement et le rôle du système anti-démarrage Mercedes Sprinter.

Cette pièce électronique équipe les voitures depuis une trentaine d’années approximativement. Son objectif primordial est d’empêcher des vols. Son fonctionnement s’appuie sur l’utilisation d’un transpondeur et d’une bobine (antenne) qui sont installés à l’intérieur de la clé, ainsi que d’un boîtier de contrôle faisant partie du calculateur et une antenne de réception intégrée dans le neiman.

À chaque fois que vous mettez la clé à l’intérieur du contact, le véhicule va contrôler le code que la clé envoie. Ce code renvoie à celui du boîtier d’antidémarrage. Cela vous permettra de démarrer votre voiture en utilisant la technologie RFID qui correspond à une puce se trouvant à l’intérieur de la clé.

2. Problème antidémarrage Mercedes Sprinter : comment le désactiver ? Les différentes solutions !

2.1. Problème antidémarrage Mercedes Sprinter : faire le code pour le désactiver

C’est la première solution qui se présente si vous avez un problème antidémarrage Mercedes Sprinter. Vous pouvez utiliser cette technique pour essayer d’allumer l’antidémarrage et amener votre voiture chez le garagiste. Ce dernier pourra savoir si vous pouvez trouver une solution moins chère.

En effet, vous pouvez utiliser la carte code. Cette dernière comprend le code démarrage qui sera capable de démarrer votre Mercedes en le rentrant manuellement. Pour cela, mettez le contact, ensuite, utilisez le bouton de centralisée afin de taper les chiffres du code. Entre chaque appui, arrêtez pendant une seconde afin de valider le chiffre et recommencer. Répétez cela jusqu’à avoir entré entièrement le code.

2.2. Problème antidémarrage Mercedes Sprinter : réparer votre clé chez un professionnel des clés ou le concessionnaire de votre auto

Vous avez remplacé la pile et essayé d’entrer le code plusieurs fois, mais ça ne marche pas toujours, c’est que la clé est peut-être défectueuse.

Le transpondeur a du tomber de la clé ou doit être détérioré. Un pro des clés ou cotre concessionnaire pourra réparer la clé de votre voiture. L’opération coûte en moyenne 100 euros si vous avez toujours votre carte-code ou un double de clés. Si vous ne disposez d’aucun support, cela vous coûtera environ 350 euros.

2.3. Problème antidémarrage Mercedes Sprinter : l’enlever manuellement

Si les solutions présentées en haut ne marchent pas, vous serez obligé d’enlever l’antidémarrage. Cependant, cette solution n’est pas recommandée. En effet :

  • Votre Mercedes Sprinter ne sera plus protégée contre les vols ;
  • Dans ce cas, vous allez perdre votre assurance.

Remarque

En cas de panne du système d’antidémarrage, le tableau de bord peut vous indiquer en continu ou par intermittence le signal « Start Error ».

Par ailleurs, en mode panne, le démarreur de votre Mercedes ne sera plus actionné par le calculateur moteur.

3. Problème antidémarrage : les autres modèles qui peuvent avoir ce problème

Parmi les véhicules les plus touchés par ce genre de problèmes, on cite :

  • EDC15C0 (CDI1 – Mercedes) ;
  • Mercedes classe A (Typ 168) et Vito/Classe V (Typ 638) ;

Sur ces modèles, le signal « Start Error » sur le tableau de bord est présent.

  • Mercedes classe C (Typ 202) et classe E (Typ 210) ;
  • EDC15C6 (CDI2 – Mercedes) ;
  • Mercedes Sprinter (Typ 901, 902, 903)

Sur ces voitures le code défaut « Start Error » est aussi présent.

  • Mercedes C-Klasse (Typ 203) et classe E (Typ 210).

4. Autres réparations des garagistes d’Aurel Automobile

Aurel Automobile, garage spécialisé en la réparation électronique auto, intervient également pour :

  • La reprogrammation moteur, notamment, la reprogrammation du calculateur quel que soit le type du moteur ; essence ou diesel ;
  • La réparation de la courroie de distribution ;
  • La reprogrammation du calculateur d’airbag ;
  • L’entretien de votre système d’échappement ;
  • Le remplacement des pièces détachées auto par des pièces de rechange comme le turbo, la vanne EGR, l’embrayage, les bougies de préchauffage, le FAP, le filtre à huile, le filtre à air, les soupapes, etc.

Ces réparations concernent toutes les marques de voitures et tous les modèles comme : Polo, Ford, Land Rover, Jaguar, Renault Scénic, Renault Master, Picasso, Volvo, Kia, Renault Mégane, Ford, etc.

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