Ce que vous devez savoir sur le système Start and Stop de votre voiture

Votre start and stop s'arrête-t-il de fonctionner sans raison ? Vous vous demandez si cette technologie abîme vraiment votre moteur ? Vous n'êtes pas seul ! En effet, le start and stop équipe aujourd'hui 95% des véhicules neufs. Pourtant, cette technologie reste mystérieuse pour beaucoup d'automobilistes. Rassurez-vous : comprendre son fonctionnement n'est pas compliqué. De plus, sachez que la plupart des problèmes ont des solutions simples. Problème avec votre start and stop ? Contactez Aurel Automobile au 06 98 66 23 61 pour un diagnostic expert de votre système électronique.

 Voici les points essentiels de cet article à connaître !           Ou          Vous souhaitez lire l'ensemble de l'article pour mieux comprendre ? 

Points clés à retenir concernant concernant le Système Start and Stop

• ️ Fonctionnement de Base : Arrêt automatique du moteur lors des immobilisations 
• ️ Signaux d'Alerte : voyant start and stop clignotant ou orange, messages d'erreur, démarrages difficiles 
• Principales Causes de Panne : batterie défaillante, Capteurs HS, calculateur, FAP encrassé 
• Quand le Désactiver ? : remorquage, températures extrêmes, conduite en montagne 
• Entretien régulier recommandé

1. Qu'est-ce que le Système Start and Stop ?

Le start and stop révolutionne la conduite moderne depuis plus de 15 ans. En fait, cette technologie transforme chaque arrêt en économie de carburant.

1.1. Comment fonctionne concrètement le start and stop ?

Tout d'abord, le principe reste simple : votre moteur s'arrête automatiquement à chaque immobilisation. Par exemple, aux feux rouges ou dans les embouteillages.

Ensuite, le redémarrage s'effectue instantanément dès que vous relâchez la pédale de frein. De plus, tout ce processus ne prend que quelques millisecondes.

Cependant, plusieurs conditions doivent être réunies pour l'activation :

• ️ Température moteur optimale atteinte
• Batterie suffisamment chargée
• ️ Climatisation en mode économique
• Véhicule complètement immobilisé

1.2. Quelles sont les différentes appellations selon les constructeurs ?

Néanmoins, le fonctionnement reste identique quel que soit le nom utilisé.

1.3. Quelle différence entre boîte manuelle et automatique ?

D’une part, avec une boîte manuelle, vous devez passer au point mort et relâcher l’embrayage. D’autre part, sur boîte automatique, il suffit de maintenir la pédale de frein enfoncée.

En outre, les boîtes automatiques offrent souvent un redémarrage plus fluide grâce à leur convertisseur de couple.

2. Comment Savoir si Mon Start and Stop Fonctionne Correctement ?

Identifier le bon fonctionnement de votre système nécessite d'observer quelques signaux précis. En effet, votre tableau de bord vous renseigne en permanence.

2.1. Quels sont les signes d'un système start and stop actif ?

• Premièrement, un voyant spécifique s'allume au tableau de bord lors de l'arrêt moteur. Généralement, il s'agit d'un symbole circulaire avec les lettres "A" et "AUTO".
• Deuxièmement, vous ressentez un léger à-coup lors de l'arrêt du moteur. Puis, le silence s'installe sous le capot.
• Troisièmement, au redémarrage, une légère vibration accompagne la remise en route instantanée.

2.2. Dans quelles conditions le start and stop ne s'active-t-il pas ?

Cependant, plusieurs situations empêchent l'activation du système :

️ Température : Moteur trop froid ou surchauffe

Batterie : Charge insuffisante (moins de 80%)

️ Climatisation : Fonctionnement à pleine puissance

Conduite : Pente importante ou remorquage

Entretien : Révision ou vidange en retard

2.3. Comment identifier un dysfonctionnement du système ?

En revanche, certains signes alertent sur un problème :

️ Voyant start and stop clignotant ou orange

Message d'erreur au tableau de bord

Absence totale d'activation malgré les bonnes conditions

Démarrages difficiles ou lents

Exemple concret :

Sur une Citroën C3, l'apparition simultanée du voyant clé et du voyant start and stop au tableau de bord indique généralement un problème de communication entre le système antidémarrage et le calculateur start and stop. Cette situation empêche l'activation du système d'arrêt automatique.

3. Pourquoi Mon Start and Stop Ne Fonctionne Plus ?

Les dysfonctionnements du start and stop ont souvent des causes identifiables. En effet, la plupart des problèmes proviennent de quelques composants clés.

3.1. Quelles sont les pannes les plus courantes ?

Premièrement, la batterie reste la cause n°1 des problèmes :

Batterie défaillante : 60% des pannes start and stop

Capteurs HS : 25% des dysfonctionnements

Calculateur : 10% des problèmes électroniques

Autres causes : 5% (alternateur, fap, etc.)

3.2. Comment diagnostiquer l'origine du problème ?

Ensuite, plusieurs vérifications permettent d'identifier la panne :

• 1️⃣ Test batterie : Voltage et capacité de démarrage
• 2️⃣ Diagnostic électronique : Codes d'erreur du calculateur
• 3️⃣ Contrôle capteurs : Fonctionnement des sondes
• 4️⃣ Vérification alternateur : Charge correcte de la batterie

3.2. Le filtre à particules peut-il bloquer le système ?

Effectivement, un FAP encrassé peut désactiver le start and stop. En fait, le calculateur évite les arrêts moteur pendant les phases de régénération.

Les symptômes incluent :

• Voyant FAP allumé
• Fumée noire à l'échappement
• Start and stop indisponible temporairement

4. Peut-on Désactiver le Système Start and Stop ?

La désactivation du start and stop répond à différents besoins selon les situations. En effet, plusieurs options s'offrent à vous.

4.1. Est-il possible de désactiver temporairement le start and stop ?

Tout d'abord, tous les véhicules disposent d'un bouton de désactivation temporaire. Généralement, il se trouve près du volant ou sur la console centrale.

Cependant, cette désactivation se remet automatiquement en route à chaque démarrage. Par conséquent, vous devez répéter l'opération à chaque trajet.

4.2. Peut-on supprimer définitivement le système ?

D'autre part, la désactivation permanente reste techniquement possible. Néanmoins, cette intervention nécessite une reprogrammation du calculateur moteur.

️ Attention : Cette modification peut impacter :

• Garantie constructeur
• ️ Contrôle technique
• Consommation de carburant
• Émissions polluantes

4.3. Quand est-il recommandé de désactiver le système ?

En revanche, certaines situations justifient la désactivation :

• Remorquage : Charge lourde ou caravane
• ️ Montagne : Pentes importantes répétées
• ️ Températures extrêmes : Très chaud ou très froid
• Conduite sportive : Performances privilégiées

5. Comment Entretenir un Véhicule avec Start and Stop ?

L'entretien d'un véhicule équipé de start and stop nécessite quelques attentions particulières. En effet, certains composants demandent plus de surveillance.

5.1. Quelle batterie choisir pour un véhicule start and stop ?

Avant tout, utilisez exclusivement une batterie adaptée au système :

• Batterie AGM : Technologie haut de gamme, plus résistante
• Batterie EFB : Solution intermédiaire, bon rapport qualité-prix
• Batterie classique : Incompatible avec le start and stop

De plus, respectez impérativement les spécifications constructeur (capacité, dimensions, bornes).

5.2. Y a-t-il un entretien spécifique à prévoir ?

Ensuite, quelques vérifications supplémentaires s'imposent :

• Contrôle batterie : Test tous les 2 ans recommandé
• Nettoyage bornes : Éviter l'oxydation des connexions
• Vérification capteurs : Nettoyage si nécessaire
• ️ Diagnostic régulier : Contrôle des codes d'erreur

5.3. Comment préserver la durée de vie du système ?

Par ailleurs, adoptez ces bonnes pratiques :

• Conduite : Évitez les trajets trop courts (moins de 5km)
• Charge : Rechargez la batterie sur long trajet
• ️ Température : Laissez le moteur chauffer en hiver
• ️ Révisions : Respectez les intervalles d'entretien

Conclusion

En définitive, le start and stop représente une avancée technologique bénéfique pour l'environnement et votre portefeuille. Certes, cette technologie demande un entretien spécifique, notamment de la batterie.

FAQ

C'est quoi une voiture Start and Stop ?

Une voiture qui arrête automatiquement le moteur lors des immobilisations.

Est-il bon de couper le Start and Stop ?

Cela dépend : utile en montagne ou remorquage, inutile en ville.

Est-ce que le Start and Stop est utile ?

Oui, très utile en ville avec 8 à 15% d'économie carburant.

Quand mettre le Start and Stop ?

Toujours en conduite urbaine, désactiver en montagne ou par grand froid.