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La batterie hybride 48V équipée du système BMS sur les motorisations Mercedes M256 et M264 joue un rôle essentiel dans l’assistance électrique, le démarrage renforcé et la gestion énergétique du véhicule. Elle assure le bon fonctionnement du système mild-hybrid et contribue directement aux performances et à la consommation.
Suite à un choc, il arrive fréquemment que le module BMS se mette en sécurité. Cette protection coupe la communication, empêche l’activation du système 48V et peut rendre certaines fonctions moteur inopérantes. Le véhicule peut alors afficher des messages d’erreur, refuser d’assister le démarrage ou présenter une perte de puissance.
Cette mise en sécurité est généralement liée à une détection d’impact, à un défaut électronique du module BMS ou à une coupure interne provoquée par une surtension ou un court-circuit lors du choc.
Notre atelier est spécialisé dans la réparation des batteries hybrides 48V et des BMS Mercedes M256 / M264. Nous réalisons un diagnostic complet, la remise en état du module, la réinitialisation de la sécurité, ainsi que la vérification de la communication électronique et des éléments internes. Toutes nos interventions sont garanties afin d’assurer un fonctionnement fiable et durable du système hybride.
Le BMS (Battery Management System) est le module électronique qui supervise et protège la batterie du véhicule, qu’il s’agisse d’une batterie classique ou d’une batterie haute tension sur les véhicules hybrides et électriques. Il contrôle l’état de charge, la tension, la température et l’équilibrage des cellules pour assurer une performance optimale, prolonger la durée de vie de la batterie et garantir la sécurité du véhicule. En cas de collision, le BMS peut verrouiller le système électrique pour éviter tout risque supplémentaire.
Fonctions principales du BMS et symptômes en cas de panne
Le BMS régule la charge et la décharge de la batterie, détecte les anomalies, communique avec le véhicule et sécurise le système en cas de crash. Lorsqu’il est défaillant, on peut constater : batterie qui ne charge pas correctement, autonomie réduite, messages d’erreur au tableau de bord, dysfonctionnements liés à l’énergie électrique ou verrouillage intempestif du système. Ces problèmes peuvent affecter la performance, la sécurité et la fiabilité de la batterie.
Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle. Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.
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