Suppression fap, desactiver filtre a particule

Le garage Aurel automobile peut intervenir pour diverses voitures :  

•  Citroën  
•  C4  
•  Audi A3  
• Citroën C5  
•  BMW X3  
•  Audi A4  
•  Citroën C  
•  C4 Picasso  

Est-ce légal de défaper ?

La suppression du FAP est-elle légale ? La réponse est : non !

Selon l'article L. 318-3, le code de la route interdit formellement toute suppression de dispositifs de maitrise de la pollution comme le filtre à particules. Si vous voulez vraiment à supprimer votre FAP vous risquez  une amende allant jusqu'à 7500 euros. Notons que seuls les anciennes voitures échappent à cette règle. En effet,  pour ces véhicules,  aucun dispositifs anti-pollution n'est prévu.

Désactiver le filtre à particules : les risques causés par un FAP  

Le filtre à particules est un système d’antipollution permettant l’élimination des particules. Ce système est malheureusement peu efficace et provoque certaines pannes comme le colmatage de celui-ci engendrant la mise en mode dégradé du moteur et donc une perte de puissance nettement distincte.  

Votre véhicule est équipé d’un Filtre à particules ? Voici les risques causés par le FAP :  

• Colmatage  
• Régénération interrompue  
• Mauvaise régénération due à des dysfonctionnements de combustion ou de vanne EGR, à un manque d’additif ou à l’échéance de la date de remplacement du FAP  
• Un encrassement prématuré du cycle d’échappement  
• Une perte considérable de puissance  
• Un essoufflement du moteur  
• Une consommation de carburant en hausse  
• Dans le pire des cas, la destruction du turbo  

Pour ne pas arriver à un problème de FAP nécessitant une réparation, il existe de bonnes habitudes à adopter. Tout d’abord, choisissez votre huile avec soin. En effet, une huile de base contient des particules de métaux qui peuvent se déposer dans le filtre. Préférez l’utilisation de l’huile conseillée par le constructeur de votre véhicule et conçue pour minimiser ce problème. Si votre véhicule roule essentiellement en ville, essayez de temps en temps, lorsqu’il fait chaud, de le faire rouler à plein régime. Cela diminuera le risque de rencontrer des problèmes de FAP.  

Autres services du garage  

Le garage Aurel Automobile intervient pour réaliser d’autres réparations liées à l’électronique automobile. On peut citer :  

• La préparation au passage au contrôle technique pour éviter la contre-visite 
• L'entretien du système anti-pollution et du pot d’échappement (ligne d’échappement) 
• La reprogrammation du moteur diesel et du moteur essence pour réduire la surconsommation et améliorer la puissance et le couple moteur 
• Le remplacement des pièces auto défectueuses comme les vannes EGR (valve EGR), les bougies d’allumage, les bougies de préchauffage, le filtre à air, la soupape, le turbocompresseur, etc.  
• Décalaminage moteur  
• Diagnostic de pannes et dépannage  
• La reprogrammation du boîtier additionnel et du calculateur Airbag  
• Réparation de la courroie de distribution et du système ABS  
• Diagnostic voyant moteur allumé 

Nos experts disposent d’un matériel à la pointe de la technologie (valise de diagnostic, matériel de réparation, logiciels...). Par ailleurs, ils prennent en charge tout type de voiture ainsi que toutes les marques : Mégane, Passat, Scénic, Ford, Alfa, Volvo, etc.  

Désactiver le filtre à particules - Conclusion 

Le filtre à particules représente un dispositif antipollution qui doit être obligatoirement présent sur tous les véhicules diesel récents depuis 2011. Nous le retrouvons aussi sur certaines automobiles essence, quoiqu'il ne soit pas encore obligatoire pour ce type de moteurs. 

Le filtre à particules (FAP) se trouve sur la ligne d'échappement. Comme son nom laisse entendre, il sert à filtrer les particules polluantes qui sont en suspension. Par la suite, il passe par un cycle de régénération. En fait, ces particules s'accumulent pour finir par former une couche de suie. 

Afin de l'éliminer, on augmente la température du filtre jusqu'à au moins 550°C, cela permet, en effet, la combustion de cette suie, de nettoyer le FAP et de prévenir son obstruction. 

Cependant, cette combustion ne peut avoir lieu qu'à un régime moteur minimal de 3000 tours/min, souvent, difficile à atteindre en ville ou lors des petits trajets. Cela est susceptible d’engendrer un encrassage du FAP et d’endommager le moteur. À court-terme, un filtre à particule bouché risque surtout d'engendrer des baisses de puissance de la voiture. Dans ce cas, le voyant FAP devra normalement vous indiquer qu'il y a un problème. 

Si le FAP est bouché, il faut avoir recours à un garage pour le nettoyer et/ou le changer. Toutefois, vu le coût que cela pourrait engendrer, plusieurs préfèrent procéder à la suppression FAP ou à désactiver le filtre à particules, mais nous rappelons que cela est interdit.