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Faq2 - Aurel Automobile

Foire aux questions

Pourquoi réparer votre calculateur de direction assistée

Sur une direction assistée électrique, la panne vient des étages de puissance, du capteur de couple ou des soudures du connecteur, sollicitées par la chaleur. Ce sont des réparations précises. À l’inverse, un calculateur de remplacement doit être apparié et le capteur d’angle recalibré, ce qui suppose un outil constructeur.

Quels types de calculateurs de direction assistée réparez-vous ?

Tous types de calculateurs de direction assistée électrique (DAE), toutes marques, qu’ils soient déportés ou intégrés à la colonne de direction.

Quels sont les symptômes d’un calculateur DAE défaillant ?

Direction dure, assistance présente d’un seul côté, assistance qui disparaît par intermittence, voyant de direction au tableau de bord, ou absence de communication avec le calculateur.

Une direction dure vient-elle toujours du calculateur DAE ?

Non. Contrôlez d’abord la batterie, les fusibles, les alimentations, les masses, le faisceau et le moteur d’assistance. Le calculateur est fréquemment en cause, mais pas systématiquement.

De quelles pièces avez-vous besoin ?

Le calculateur seul, ou la colonne complète selon ce qui est indiqué sur la fiche de la réparation.

Que se passe-t-il si le calculateur n’est pas réparable ?

Nous vous adressons un devis de clonage sur une pièce d’occasion identique, avec reprise de votre codage véhicule.

Faut-il un calibrage après remontage ?

Oui, le plus souvent : réglage du point zéro du capteur de couple ou du capteur d’angle de braquage, puis effacement global des défauts.

Mon calculateur DAE n’est pas dans la liste, comment faire ?

Envoyez une demande de prise en charge avec la référence du calculateur et le modèle du véhicule : nous vous répondons rapidement sur la faisabilité.