C1554 et C1555 sur direction assistée Aygo, C1, 107 et Auris

Le volant devient dur d’un coup, le voyant P/S s’allume au tableau de bord et l’assistance ne revient pas, même après avoir coupé le contact. Sur une Toyota Aygo, une Citroën C1, une Peugeot 107 ou une Toyota Auris, la valise de diagnostic affiche alors souvent les codes C1554 (C155400) et C1555 (C155500). Ces deux codes visent le calculateur de direction assistée électrique (DAE), et plus précisément ses relais.

Ce que signifient exactement les codes C1554 et C1555

• C1554 (C155400) : direction assistée, défaut du relais d’alimentation du calculateur.
• C1555 (C155500) : direction assistée, contacts du relais moteur collés (soudés).

Le calculateur de direction assistée reçoit l’information du capteur de couple placé sur la colonne et commande le moteur électrique qui aide à tourner le volant. Pour alimenter ce moteur, il passe par des relais. Quand l’un d’eux ne s’enclenche plus correctement (C1554) ou reste collé alors qu’il devrait être ouvert (C1555), le calculateur coupe l’assistance par sécurité et allume le voyant P/S.

Les symptômes au volant

• Direction très dure, surtout à l’arrêt et en manœuvre
• Plus aucune assistance, d’un coup, en roulant ou au démarrage
• Voyant P/S allumé au compteur
• Assistance qui ne fonctionne que d’un côté
• Panne intermittente : l’assistance revient après un redémarrage, puis repart

D’où vient la panne en réalité

Les relais désignés par ces codes ne sont pas une pièce séparée que l’on change au garage : ils se trouvent à l’intérieur du calculateur de direction assistée. Les codes C1554 et C1555 pointent donc vers une panne électronique du boîtier. Le moteur électrique et la mécanique de la colonne sont souvent en bon état.

Avant de déposer quoi que ce soit, il reste utile de mesurer la tension de la batterie et de contrôler les fusibles, les masses et les connecteurs du calculateur. Une alimentation faible ou une mauvaise masse peut perturber le relais d’alimentation et faire apparaître le code C1554 sans que le boîtier soit en cause.

Remplacer ou réparer

En concession, la réponse habituelle est le remplacement de la colonne de direction complète, calculateur compris, avec un réglage du point zéro du capteur de couple à refaire ensuite. C’est la solution la plus lourde.

Aurel Automobile répare le calculateur d’origine. Le boîtier est testé sur banc, le défaut interne est localisé puis réparé. Votre pièce vous est renvoyée, à remonter sur la même voiture, sans reprogrammation.

Les véhicules et boîtiers concernés

• Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107, selon la version : voir la fiche direction assistée électrique DAE Aygo / C1 / 107 (références 89650-0H010, 89650-0H011, 89650-0H030, 1613433780).
• Toyota Auris, Aygo et Corolla : voir la fiche direction assistée DAE Toyota Auris / Aygo / Corolla.

Si la référence de votre boîtier n’apparaît pas, contactez-nous : la liste n’est pas exhaustive.

Ce qu’il faut faire

Relevez tous les codes présents avant la dépose, pas seulement C1554 ou C1555, et notez la référence inscrite sur l’étiquette du calculateur. Ces informations permettent à l’atelier de cibler le contrôle sur banc.

Envoyer votre calculateur de direction assistée

Vous pouvez envoyer votre calculateur à Aurel Automobile depuis toute la France. Une fois le boîtier reçu, le délai de traitement est de 24 heures, puis la pièce repart chez vous ou chez votre garagiste.