Calculateur de boîte DC4
Renault / MercedesPas de démarrage - Pas de communication +1
→ En savoir plus🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
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Les pannes de calculateur de boîte viennent des capteurs de régime, des étages de commande des électrovannes et des soudures fatiguées par la chaleur de l’huile. Tout cela se répare. En face, un calculateur de substitution doit recevoir le codage du véhicule en concession, puis réapprendre les adaptations de passage. Réparer le vôtre supprime ces deux étapes.
Tous types de calculateurs de boîte automatique et robotisée, toutes marques : TCU, mécatroniques DSG et DQ, EDC, DCT, boîtes ZF et Aisin.
Passage en mode secours, rapports bloqués, à-coups au changement de vitesse, voyant boîte allumé, absence de communication avec la valise, ou véhicule qui refuse d’engager une vitesse.
Le calculateur de boîte seul. Aucun boîtier supplémentaire n’est nécessaire, sauf mention contraire sur la fiche de la réparation.
Nous vous adressons un devis de clonage sur un calculateur d’occasion identique, avec reprise de vos adaptations et de votre codage véhicule.
Oui, sur la plupart des boîtes : apprentissage des points de patinage, réinitialisation des valeurs d’adaptation puis effacement des défauts. La procédure exacte vous est communiquée au retour de la pièce.
24 à 48 h pour une réparation, 3 à 5 jours pour un clonage avec fourniture de pièce.
Envoyez la référence du calculateur et le type de boîte : notre parc de références traitées dépasse largement ce qui est publié sur le site.
