Réparation batterie Lithium LiFePO4 véhicules Porsche
PorschePas de démarrage suite à un accident - Pas de démarrage suite à une forte décharge +1
→ En savoir plus🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
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Les modules hybrides sont appairés au véhicule et à leur pack. Un module de remplacement doit être déclaré et, dans bien des cas, n’est pas disponible hors réseau. Les pannes, elles, portent sur des cellules, un capteur de température ou une carte de gestion : autant d’éléments remplaçables sur votre module d’origine.
Les calculateurs de gestion de batterie (BMS) et les onduleurs, convertisseurs et chargeurs embarqués. Nous intervenons sur l’électronique de puissance et de commande, pas sur les cellules.
Non, pas pour le moment. Nous réparons le calculateur de gestion de la batterie et l’électronique de puissance associée, mais pas les modules de cellules haute tension eux-mêmes.
La batterie ne charge plus, le véhicule ne démarre pas, le mode ready ne s’enclenche plus, ou un défaut du système hybride s’affiche. Ces pannes surviennent souvent après un accident ou une forte décharge.
Utilisez un carton solide et calez bien la pièce. Choisissez un service d’expédition avec suivi et signature : ces pièces sont volumineuses et sensibles aux chocs.
Le calculateur ou l’onduleur seul. Si un élément supplémentaire est requis pour le codage, la consigne est indiquée sur la fiche de la réparation.
24 à 48 h après réception pour un diagnostic et une réparation. Les pièces de remplacement, plus rares sur ces systèmes, demandent 3 à 7 jours.
