À quoi sert la programmation kilométrique ?
La programmation kilométrique vise à rétablir une cohérence entre le compteur remplacé, les modules concernés et l’historique réel du véhicule.
Selon l’architecture, elle peut comprendre :
- le report du kilométrage après remplacement ;
- l’adaptation documentée d’un compteur neuf ou d’occasion ;
- la lecture des valeurs disponibles ;
- le contrôle des références et de la compatibilité ;
- la remise en cohérence après une panne établie ;
- la vérification des données entre plusieurs modules ;
- la sauvegarde des mémoires accessibles ;
- la traçabilité de l’intervention ;
- la conservation d’une information vérifiable.
Quelles situations peuvent nécessiter une programmation kilométrique ?
Une demande peut être étudiée lorsque la valeur affichée ne correspond plus au kilométrage documenté et que l’origine de l’écart est identifiable.
Exemples de situations possibles
- Remplacement d’un compteur défectueux.
- Compteur d’occasion compatible à adapter.
- Compteur neuf à configurer.
- Valeur différente après changement du combiné.
- Erreur d’affichage après une panne électronique.
- Données perturbées après une intervention.
- Report du kilométrage de l’ancien compteur.
- Ancien compteur partiellement lisible.
- Historique permettant d’établir la valeur réelle.
- Contrôles techniques ou factures cohérents.
- Modules complémentaires nécessaires selon le modèle.
- Demande refusée si la valeur n’est pas justifiable.
Situations rencontrées et contrôles à effectuer
| Code défaut / situation | Diagnostic possible |
|---|---|
| Compteur remplacé | Report de l’ancienne valeur à étudier avec justificatifs |
| Compteur d’occasion | Références, compatibilité et historique à contrôler |
| Kilométrage incohérent | Compteur, modules et documents à comparer |
| Affichage kilométrique erroné | Mémoire, alimentation, écran ou panne à diagnostiquer |
| Données différentes entre modules | Architecture électronique à analyser |
| Compteur vierge ou non configuré | Adaptation possible selon la référence |
| Ancien compteur hors service | Données parfois récupérables selon son état |
| Valeur non prouvée | Intervention refusée ou suspendue |
| Véhicule acheté avec incohérence | Historique indispensable avant toute action |
| Modules complémentaires demandés | Nécessité déterminée selon l’architecture |
Pourquoi un diagnostic sérieux est indispensable ?
Le kilométrage est une information sensible qui influence l’entretien, la valeur et la transparence du véhicule, notamment lors de sa revente. Toute intervention exige donc une vérification préalable.
Nous contrôlons le compteur, les modules concernés, l’historique, les factures, les contrôles techniques et la valeur demandée. Selon l’architecture, des informations liées au kilométrage peuvent être présentes dans le combiné, le BCM ou BSI, certains calculateurs, l’antidémarrage ou d’autres mémoires.
Les modules ne contiennent pas toujours la même valeur. L’analyse détecte une incompatibilité, une mémoire illisible, une alimentation défaillante ou une demande incohérente.
Aurel Automobile intervient uniquement lorsque la faisabilité technique et la légitimité du dossier sont établies.
Véhicules concernés
La programmation kilométrique peut être étudiée sur environ 99 % des véhicules, selon marque, année, génération, compteur, boîtiers électroniques et justificatifs fournis.
| Marque | Modèles fréquemment concernés |
|---|---|
| Volkswagen | Golf, Polo, Passat, Tiguan selon version |
| Audi | A1, A3, A4, A6, Q3 selon version |
| BMW | Série 1, Série 3, Série 5, X1, X3 selon version |
| Mercedes-Benz | Classe A, Classe C, Classe E, Vito selon version |
| Peugeot | 208, 308, 3008, Partner selon version |
| Citroën | C3, C4, Berlingo, Jumper selon version |
| Renault | Clio, Mégane, Captur, Trafic selon version |
| Ford | Fiesta, Focus, C-Max, Transit selon version |
| Fiat | 500, Ducato, Doblo, Punto selon version |
| Autres marques | Étude possible selon référence et justificatifs |
