🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
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12 mois
Vérifiez la référence inscrite sur votre boîtier. Si elle figure ci-dessous, cette réparation correspond à votre pièce.
Cette liste n'est pas exhaustive : si votre référence n'y figure pas, contactez-nous, nous intervenons très probablement sur votre boîtier.
L’autoradio MMI 3G des véhicules Audi est le cœur du système multimédia, centralisant la radio, la navigation, le Bluetooth et les commandes du véhicule. Un dysfonctionnement de cet appareil peut fortement nuire au confort et à l’utilisation de votre Audi.
Plusieurs symptômes peuvent indiquer une panne de l’autoradio MMI 3G : absence de son, écran qui ne s’allume pas, redémarrages aléatoires ou fonctionnement intermittent. Ces problèmes peuvent être causés par un défaut interne de l’électronique, un problème d’alimentation ou un composant endommagé.
Notre atelier est spécialisé dans la réparation des autoradios MMI 3G Audi. Nous réalisons un diagnostic complet, la réparation ou le remplacement des composants défectueux, ainsi que la vérification du fonctionnement audio et visuel. Toutes nos interventions sont garanties afin de vous assurer un appareil fiable et pleinement opérationnel.
L’autoradio, ou unité multimédia, est le centre de gestion des fonctions audio et d’infodivertissement du véhicule. Il permet de contrôler la radio, la lecture de musique, la navigation GPS, les appels Bluetooth et, selon les modèles, des fonctionnalités comme la caméra de recul ou l’affichage des informations du véhicule.
Fonctions principales de l’autoradio et symptômes en cas de panne
L’autoradio diffuse le son, gère la navigation, les connexions Bluetooth et USB, et affiche les informations sur l’écran central. En cas de défaillance, les symptômes peuvent inclure : absence de son, écran figé ou noir, perte des fonctions de navigation ou de connectivité, ou messages d’erreur sur l’écran. Ces problèmes limitent l’utilisation des fonctionnalités multimédias et peuvent réduire le confort et la praticité à bord.
À réception de votre colis, nous testons votre autoradio sur banc avec des outils professionnels et nous cherchons à reproduire la panne annoncée. L’objectif est d’identifier l’origine exacte du défaut : problème de communication, court-circuit, composant hors service ou erreur logicielle. Ce diagnostic conditionne toute la suite : il permet une réparation ciblée plutôt qu’un remplacement à l’aveugle.
Vient ensuite le contrôle carte par carte : mesure des alimentations, vérification des pistes et des soudures, test des composants de puissance et de la mémoire. Ce contrôle révèle les défauts qui ne ressortent pas au diagnostic, comme une soudure fatiguée ou un composant qui lâche uniquement à chaud. Rien n’est réparé tant que l’ensemble du circuit n’a pas été passé en revue.
La réparation est réalisée par nos techniciens, composant par composant : remplacement des éléments défectueux, reprise des soudures, remise à niveau du logiciel interne lorsque c’est nécessaire. Nous utilisons des composants neufs, de qualité équivalente ou supérieure à l’origine. Si la réparation n’est pas possible, nous proposons un boîtier d’occasion cloné sur votre exemplaire, avec vos codages et votre kilométrage.
Après intervention, votre autoradio repasse sur banc pour un test complet : mise sous tension, communication avec la valise, vérification des fonctions une par une et cycle de chauffe pour valider la tenue dans le temps. Rien ne repart tant que le test n’est pas conforme. Chaque réparation est garantie 12 mois pour les particuliers et 24 mois pour les professionnels.
Une fois le test validé, votre autoradio repart le jour même ou le lendemain, dans un emballage renforcé et avec un suivi de colis. 70 % des réparations sont expédiées en moins de 24 h. Vous recevez le numéro de suivi par e-mail, et notre service client reste joignable si vous avez une question au remontage.
Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile
Un autoradio d’origine tombe généralement pour son alimentation, son lecteur ou son écran tactile devenu insensible : trois réparations ciblées. Le remplacer par une unité d’occasion pose deux problèmes : le code de sécurité lié au véhicule, et la perte des fonctions intégrées comme le téléphone ou les commandes au volant. Réparer évite les deux.
Tous types de modules autoradio et de navigation, toutes marques : systèmes d’origine, unités multimédia connectées et têtes de lecture intégrées au tableau de bord.
Écran noir, système qui redémarre en boucle, absence totale de son, perte du GPS ou du Bluetooth, tactile qui ne répond plus, ou autoradio qui ne s’allume pas.
Cela dépend du modèle : sur certains véhicules l’autoradio seul suffit, sur d’autres il faut joindre l’écran et le câble qui les relie. La consigne exacte figure sur la fiche de la réparation.
Dans certains cas nous fournissons un autoradio remanufacturé et cloné, prêt à monter. Sur d’autres modèles, une programmation sur le véhicule reste nécessaire après montage.
24 à 48 h pour une réparation, 3 à 5 jours si nous fournissons le module de remplacement.
Envoyez-nous la référence du module et le modèle du véhicule via une demande de prise en charge : nous vous répondons sous 1 h ouvrée.
