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12 mois
Le Magneti Marelli IAW4XX (IAW 4AC, 4AF, 4AV, 4LV, etc.) équipe les Peugeot 106 et 306 et les Citroën AX, Saxo, Xsara et ZX. Ces calculateurs essence des années 90 sont souvent en fin de vie et nécessitent une réparation ou un reconditionnement.
La panne principale du IAW4XX est le calculateur totalement hors service (ECU HS) : le véhicule ne démarre plus et le voyant moteur reste allumé. Ces pannes surviennent souvent suite à une coupure batterie brutale ou à un vieillissement avancé des composants.
Aurel Automobile répare les calculateurs Marelli IAW4XX pour Peugeot et Citroën anciens. Notre atelier spécialisé remet en état ces boîtiers des années 90 qui ne trouvent plus de pièces d’occasion fiables sur le marché.
Un calculateur moteur en panne peut provoquer des symptômes variés : voyant moteur persistant, perte de puissance soudaine, ralenti instable, surconsommation de carburant ou démarrage difficile. Ces signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale.
La cause des défaillances est souvent liée à l’humidité, à une surtension électrique ou à un composant interne défectueux (microprocesseur, condensateurs, transistors de puissance). Un diagnostic électronique précis est indispensable pour confirmer que le calculateur est bien en cause.
Notre atelier de réparation électronique traite des centaines de calculateurs par mois. Nous intervenons sur les composants défectueux avec des équipements de reprogrammation professionnels pour vous restituer un boîtier 100 % fonctionnel.
Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle. Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.
Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle. Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.
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Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle. Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.
Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile
