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Clonage calculateur airbag

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers a partir de :
200,00 €
Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%) a partir de :
180,00 €
Codes défauts
Symptomes

Pourquoi cloner un calculateur d’airbag ?

Le clonage d’un calculateur d’airbag (module SRS) est une solution efficace pour remplacer un boîtier défectueux sans passer par des procédures complexes de reprogrammation en concession.

Le clonage consiste à copier à l’identique toutes les données essentielles du calculateur d’origine vers un module de remplacement. Cela inclut les informations de configuration du véhicule, les paramètres de sécurité, et les données spécifiques nécessaires au bon fonctionnement du système d’airbag. Cette opération permet ainsi une compatibilité immédiate avec le véhicule.

Cette méthode est particulièrement recommandée après un déclenchement d’airbag (crash enregistré), en cas de défaut interne du calculateur, ou lorsque celui-ci devient inutilisable. Elle évite les blocages liés aux données de crash, les erreurs système, ou l’impossibilité d’effacer certains défauts.

Le clonage de calculateur d’airbag offre un gain de temps considérable, supprime le besoin de codage avancé, et réduit significativement les coûts de réparation tout en assurant une remise en service rapide et fiable du système de sécurité.

Qu’est-ce qu’un calculateur d’airbag (SRS) ?

Le calculateur d’airbag, aussi appelé module SRS (Supplemental Restraint System), est un élément central du système de sécurité du véhicule.

Il analyse en permanence les informations provenant de différents capteurs (chocs, accélération, présence des passagers…) afin de déclencher les airbags et prétensionneurs de ceinture en cas d’accident.

Sur les véhicules modernes, ce module est intégré au réseau électronique (CAN) et communique avec les autres calculateurs. Il enregistre également des données critiques, notamment lors d’un accident (crash data), ce qui peut entraîner son verrouillage.

Son bon fonctionnement est indispensable pour garantir la sécurité des occupants. Un calculateur défectueux ou bloqué peut désactiver tout ou partie du système d’airbag, allumer un voyant au tableau de bord, ou empêcher la validation du contrôle technique.

Clonage calculateur airbag

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers a partir de :
200,00 €
Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%) a partir de :
180,00 €

Le processus de réparation

1

Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

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Diagnostic de panne précis

Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle.
 Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.

Processus de réparation

Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile

1
première étape
Emballez soigneusement la pièce à nous envoyer pour éviter tout risque de la casse durant le transport
2
Deuxième étape
Imprimez et joignez la fiche à l’intérieur du colis
3
Troisième étape
Envoyez le colis via la poste / imprimez l’étiquette de transport envoyée et attendez le ramassage (pro)
4
Quatrième étape
À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge
5
Cinquième étape
Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement
6
Sixième étape
À la réception du paiement, votre colis repartira via Chronopost avec un numéro de suivi
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Sixième étape
À la réception du paiement, votre colis repartira via Chronopost avec un numéro de suivi
5
Cinquième étape
Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement
4
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Nos valeurs, votre garantie

Un service rapide, fiable et engagé pour prolonger la durée de vie de vos boîtiers.
Process optimisé pour réduire les délais et vous remettre sur la route rapidement.
Réparations en moins de 24h
0 %
Temps moyen de réponse : moins d’une heure pour toutes vos demandes.
Service client réactif
0 h
Un volume important qui garantit expertise, fiabilité et maîtrise technique.
Boîtiers réparés en 2025
0

70% Réparations en moins de 24h
1h Service client réactif
1253 Boîtiers réparés en 2025

Foire aux questions

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