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moyen : 1 heure
01 34 92 47 07
12 mois
L’écran secondaire de la Lamborghini Huracán est ce petit afficheur qui indique en permanence la pression d’huile (Press. Olio), la température d’huile (Temp. Olio) et le voltage de la batterie (Batteria).
Lorsqu’il tombe en panne, le symptôme le plus fréquent est un écran noir / éteint : l’afficheur ne s’allume plus, ou bien il démarre normalement puis s’éteint tout seul après quelques minutes de fonctionnement.
On observe aussi parfois un rétroéclairage faible, un affichage instable ou une extinction aléatoire. Vous perdez alors la visibilité sur des paramètres moteur essentiels au suivi d’un V10.
La panne la plus courante est l’écran qui s’éteint après quelques minutes de roulage ou de mise sous tension, symptôme typique d’un défaut interne de l’afficheur (alimentation, connectique interne ou composant du module).
Contrairement à un simple réglage, ce type de défaut ne se résout pas par une manipulation au tableau de bord et nécessite une intervention sur le boîtier.
Cet écran complète le combiné d’instruments principal en affichant les paramètres vitaux du groupe motopropulseur. La pression et la température d’huile permettent de surveiller la santé du moteur et d’anticiper toute anomalie de lubrification, tandis que le voltage batterie renseigne sur l’état du circuit électrique et de la charge.
Sur une sportive comme la Huracán, ces informations ne sont pas un simple confort : elles font partie intégrante du monitoring moteur et de la sécurité de conduite. Un afficheur défaillant prive le conducteur de ces repères en temps réel.
En choisissant la réparation plutôt que le remplacement complet du combiné, vous réalisez une économie importante sur une pièce rare et coûteuse, tout en limitant l’impact environnemental. Notre réparation d’écran secondaire de Huracán est réalisée en France par nos techniciens et couverte par une garantie de 12 mois.
Que vous soyez un particulier passionné ou un professionnel de l’automobile (agent, indépendant, réparateur spécialisé), notre équipe technique et nos réceptionnaires ADV vous accompagnent de la demande jusqu’au remontage.
Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle. Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.
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