🌱 Réparer plutôt que remplacer : donnons une seconde vie à vos pièces électroniques.
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12 mois
L’écran secondaire de la Lamborghini Huracán est ce petit afficheur qui indique en permanence la pression d’huile (Press. Olio), la température d’huile (Temp. Olio) et le voltage de la batterie (Batteria).
Lorsqu’il tombe en panne, le symptôme le plus fréquent est un écran noir / éteint : l’afficheur ne s’allume plus, ou bien il démarre normalement puis s’éteint tout seul après quelques minutes de fonctionnement.
On observe aussi parfois un rétroéclairage faible, un affichage instable ou une extinction aléatoire. Vous perdez alors la visibilité sur des paramètres moteur essentiels au suivi d’un V10.
La panne la plus courante est l’écran qui s’éteint après quelques minutes de roulage ou de mise sous tension, symptôme typique d’un défaut interne de l’afficheur (alimentation, connectique interne ou composant du module).
Contrairement à un simple réglage, ce type de défaut ne se résout pas par une manipulation au tableau de bord et nécessite une intervention sur le boîtier.
Cet écran complète le combiné d’instruments principal en affichant les paramètres vitaux du groupe motopropulseur. La pression et la température d’huile permettent de surveiller la santé du moteur et d’anticiper toute anomalie de lubrification, tandis que le voltage batterie renseigne sur l’état du circuit électrique et de la charge.
Sur une sportive comme la Huracán, ces informations ne sont pas un simple confort : elles font partie intégrante du monitoring moteur et de la sécurité de conduite. Un afficheur défaillant prive le conducteur de ces repères en temps réel.
En choisissant la réparation plutôt que le remplacement complet du combiné, vous réalisez une économie importante sur une pièce rare et coûteuse, tout en limitant l’impact environnemental. Notre réparation d’écran secondaire de Huracán est réalisée en France par nos techniciens et couverte par une garantie de 12 mois.
Que vous soyez un particulier passionné ou un professionnel de l’automobile (agent, indépendant, réparateur spécialisé), notre équipe technique et nos réceptionnaires ADV vous accompagnent de la demande jusqu’au remontage.
À réception de votre colis, nous testons votre écran sur banc avec des outils professionnels et nous cherchons à reproduire la panne annoncée. L’objectif est d’identifier l’origine exacte du défaut : problème de communication, court-circuit, composant hors service ou erreur logicielle. Ce diagnostic conditionne toute la suite : il permet une réparation ciblée plutôt qu’un remplacement à l’aveugle.
Vient ensuite le contrôle carte par carte : mesure des alimentations, vérification des pistes et des soudures, test des composants de puissance et de la mémoire. Ce contrôle révèle les défauts qui ne ressortent pas au diagnostic, comme une soudure fatiguée ou un composant qui lâche uniquement à chaud. Rien n’est réparé tant que l’ensemble du circuit n’a pas été passé en revue.
La réparation est réalisée par nos techniciens, composant par composant : remplacement des éléments défectueux, reprise des soudures, remise à niveau du logiciel interne lorsque c’est nécessaire. Nous utilisons des composants neufs, de qualité équivalente ou supérieure à l’origine. Si la réparation n’est pas possible, nous proposons un boîtier d’occasion cloné sur votre exemplaire, avec vos codages et votre kilométrage.
Après intervention, votre écran repasse sur banc pour un test complet : mise sous tension, communication avec la valise, vérification des fonctions une par une et cycle de chauffe pour valider la tenue dans le temps. Rien ne repart tant que le test n’est pas conforme. Chaque réparation est garantie 12 mois pour les particuliers et 24 mois pour les professionnels.
Une fois le test validé, votre écran repart le jour même ou le lendemain, dans un emballage renforcé et avec un suivi de colis. 70 % des réparations sont expédiées en moins de 24 h. Vous recevez le numéro de suivi par e-mail, et notre service client reste joignable si vous avez une question au remontage.
Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile
Les écrans embarqués lâchent par la dalle, la nappe ou le rétroéclairage. Ce sont des éléments remplaçables individuellement. Un écran complet neuf est souvent indisponible hors réseau et coûte plusieurs fois le prix d’une réparation, sans compter l’appairage à refaire sur les modèles récents.
Les écrans centraux et écrans secondaires de véhicule : dalles LCD et TFT, écrans tactiles, afficheurs de console centrale et écrans d’instrumentation.
Écran noir, pixels manquants, lignes verticales, image qui s’éteint après quelques minutes, luminosité très faible ou tactile qui ne répond plus.
Cela dépend du modèle : sur certains véhicules l’écran seul suffit, sur d’autres il faut joindre l’autoradio et le câble de liaison. La consigne figure sur la fiche de la réparation.
Nous vous proposons un écran d’occasion testé, remanufacturé et si nécessaire cloné pour être reconnu par votre véhicule.
24 à 48 h pour une réparation, 3 à 5 jours si un écran de remplacement doit être fourni.
Envoyez-nous la référence et le modèle du véhicule : nous confirmons la faisabilité avant tout envoi.
