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12 mois
Le Bosch EDC16C16 équipe les Fiat Croma et Stilo, les Alfa Romeo 156 et GT, la Lancia Thesis et Delta, et les Opel Astra, Vectra et Zafira diesel avec les moteurs JTD et CDTI de 1.9 et 2.4 litres. Ce calculateur gère l’injection common rail sur ces berlines familiales.
Les pannes de l’EDC16C16 sont souvent liées à l’injection (défauts injecteurs), au circuit de communication CAN et aux capteurs de pression turbo. Ces défauts surviennent fréquemment à fort kilométrage ou après une coupure d’alimentation brutale.
Aurel Automobile répare le Bosch EDC16C16 pour Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Opel. Notre atelier intervient sur les défauts d’injection et de communication pour restituer un calculateur opérationnel.
Le remplacement d’un calculateur moteur neuf en concession peut coûter plusieurs centaines, voire milliers d’euros, sans compter la programmation. La réparation de votre calculateur d’origine est une alternative fiable et bien moins coûteuse, avec conservation de toutes vos données de programmation.
Les pannes électroniques sur les calculateurs moteur sont souvent réparables : court-circuit sur une sortie, condensateur défaillant, problème de soudure sur le connecteur, ou corruption mémoire. Un technicien spécialisé peut identifier et corriger ces défauts avec précision.
Aurel Automobile vous propose la réparation de votre calculateur moteur avec retour express. Emballez votre boîtier, envoyez-le par Chronopost, et récupérez-le réparé et testé en quelques jours ouvrés.
Si la voiture est sur place dans notre atelier, nous démontons le compteur pour l’analyser en profondeur. Il est ensuite testé sur banc à l’aide d’outils professionnels afin de vérifier la panne et d’identifier l’origine exacte du problème : défaut de communication, court-circuit, composant défectueux, ou erreur logicielle. Ce diagnostic approfondi garantit une réparation ciblée et durable.
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Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile
