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Réparation direction Assistée Electrique DAE Aygo / C1 / 107

Name: Direction Assistée Electrique DAE Aygo / C1 / 107
Brand: Aurel Automobile
SKU: AUREL-3776
Price: 250.00 EUR
Availability: InStock

Particuliers

Coût de la réparation en TTC

250,00 €

Professionnels de l'automobile

Coût de la réparation en HT (-10%)

187,50 €

Temps de réponses

moyen : 1 heure

Service client & technique

01 34 92 47 07

Garantie commerciale

12 mois

Direction Assistée Electrique DAE Aygo / C1 / 107

Coût de la réparation en TTC pour les particuliers

250,00 €

Coût de la réparation pour les professionnels en HT (-10%)

187,50 €

Codes défauts

C1555Direction assistée : contacts du relais moteur collés (soudés)

C1554Direction assistée : défaut du relais d’alimentation du calculateur

C1552Direction assistée : défaut d’alimentation interne (PIG) du calculateur

C1515Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué

Symptomes

Direction dure

Panne de direction

Ne tourne que d’un côté

Voyant P/S au compteur

Votre Toyota Aygo, Citroën C1 ou Peugeot 107 affiche un voyant P/S, une direction dure ou une assistance irrégulière ? Le calculateur de direction assistée électrique DAE peut être en cause lorsque l’assistance devient absente ou déséquilibrée.

Les symptômes fréquents sont une direction dure, une perte d’assistance, une assistance dans un seul sens, un voyant P/S, un fonctionnement intermittent ou les codes C1555, C1554, C1552 et C1515.

Chez Aurel Automobile, nous diagnostiquons et réparons le calculateur DAE Aygo / C1 / 107 lorsque la panne est compatible. Notre objectif est de conserver la pièce d’origine quand cela reste techniquement possible, sans proposer prématurément un remplacement complet.

Cette prestation concerne le calculateur, et non automatiquement l’ensemble de la colonne de direction. Avant l’envoi, relevez la référence inscrite sur le module, les codes présents à la valise et les circonstances d’apparition de la panne. Ces informations facilitent la vérification de compatibilité et orientent le contrôle sur banc. Lorsque le véhicule reste disponible, mesurez également la tension de batterie et contrôlez les fusibles, les masses ainsi que les connecteurs. Une réparation pertinente suppose que la panne interne du calculateur soit confirmée. En cas de défaut extérieur au module, l’atelier vous indique les contrôles complémentaires à réaliser avant tout remplacement complet du système.

Direction Assistée Electrique DAE Aygo / C1 / 107 : informations clés

Élément	Détail
Service	Réparation direction assistée électrique DAE Aygo / C1 / 107
Module concerné	Calculateur de direction assistée électrique / DAE / EPS
Véhicules concernés	Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107 selon la version
Type de panne	Défaut du calculateur, perte d’assistance, relais interne, alimentation perturbée ou panne électronique
Symptômes fréquents	Direction dure, perte d’assistance, assistance d’un seul côté, voyant P/S au compteur
Codes défaut fréquents	C1555, C1554, C1552 et C1515
Point important	Le calculateur DAE doit être contrôlé avant le remplacement complet du système
Pièce à fournir	Calculateur DAE, selon les consignes de l’atelier
Public concerné	Particuliers et professionnels de l’automobile
Garantie commerciale	12 mois

Votre direction devient dure ?

Une direction dure peut indiquer une perte totale ou partielle de l’assistance électrique. Le volant devient difficile à manœuvrer, surtout à basse vitesse, pendant le stationnement ou dans les virages serrés.

Ce symptôme peut provenir du calculateur DAE, mais aussi de la batterie, d’un fusible, d’une masse, du moteur, d’un capteur ou du faisceau.

Un diagnostic sérieux reste indispensable avant de confirmer la réparation du calculateur de direction assistée.

Le voyant P/S, pour Power Steering, signale une anomalie du système de direction assistée électrique. Lorsqu’il reste allumé, l’assistance peut être réduite, absente ou fonctionner de manière irrégulière.

Ce voyant peut aussi apparaître après une chute de tension, avec une batterie fatiguée, une connectique dégradée, un défaut moteur ou une panne de communication.

Chez Aurel Automobile, l’objectif est de vérifier que le défaut provient réellement du calculateur DAE avant toute intervention électronique.

Votre direction ne tourne que d’un côté ?

Une assistance présente dans un seul sens peut indiquer un problème du système DAE. Le conducteur ressent alors une différence nette d’effort entre la gauche et la droite.

Cette panne peut être liée au calculateur, au moteur, au capteur de couple, à l’alimentation, à la connectique ou à une calibration incorrecte.

Le contrôle électronique permet de différencier une panne du calculateur d’un problème mécanique, électrique ou périphérique.

Un code C1555, C1554, C1552 ou C1515 apparaît à la valise ?

Les codes C1555, C1554, C1552 ou C1515 peuvent accompagner un défaut DAE sur ces trois modèles.

Ils doivent être interprétés selon la génération, la référence et les symptômes. C1552 concerne généralement l’alimentation PIG, C1554 le relais d’alimentation EPS et C1555 le relais de commande moteur. C1515 indique généralement une calibration du point zéro du capteur de couple non effectuée.

Avant de remplacer la direction complète, il faut confirmer la cohérence entre les symptômes, les codes défauts, les tensions mesurées et les contrôles réalisés sur le véhicule.

À quoi sert le calculateur de direction assistée DAE / EPS ?

Le calculateur DAE, aussi appelé EPS, pilote l’assistance du volant et adapte l’effort selon les informations reçues et les conditions de conduite.

Selon le véhicule et la version, il peut intervenir dans :

la gestion de l’assistance électrique ;
l’analyse de l’effort appliqué au volant ;
la commande du moteur de direction assistée ;
la surveillance du capteur de couple ;
le contrôle des alimentations électriques ;
l’adaptation du niveau d’assistance ;
la communication avec les autres calculateurs ;
l’enregistrement des défauts de direction ;
la protection du système en cas de surtension ;
l’allumage du voyant P/S en présence d’un défaut.

Lorsqu’il dysfonctionne, la direction peut devenir dure, intermittente, déséquilibrée ou totalement privée d’assistance électrique.

Quelles pannes peuvent affecter une direction assistée DAE Aygo / C1 / 107 ?

La DAE Aygo / C1 / 107 peut présenter une panne du calculateur, une perte d’assistance, un défaut d’alimentation, une anomalie de relais ou une surtension.

Exemples de pannes possibles

Direction dure.
Perte de direction assistée. Voyant P/S allumé au compteur.
Assistance active uniquement d’un côté.
Assistance intermittente.
Volant difficile à manœuvrer à basse vitesse.
Perte totale de l’assistance électrique.
Défaut interne du calculateur DAE.
Code défaut C1555.
Code défaut C1554.
Code défaut C1552.
Code défaut C1515.
Défaut apparu après une batterie faible.
Défaut après une surtension ou une perturbation d’alimentation.
Panne extérieure : batterie, fusibles, masses, faisceau, capteur ou moteur.

Codes défauts et symptômes fréquemment rencontrés

Code défaut / symptôme	Diagnostic possible
C1555	Anomalie du circuit ou du relais de commande du moteur selon le contexte
C1554	Anomalie possible du circuit du relais d’alimentation EPS
C1552	Tension anormale du circuit d’alimentation PIG ou de l’alimentation EPS
C1515	Point zéro du capteur de couple non calibré ou calibration non effectuée
Direction dure	Assistance absente, calculateur, moteur ou alimentation à contrôler
Perte d’assistance	Calculateur DAE, moteur, fusible, faisceau, masse ou tension à contrôler
Assistance d’un seul côté	Capteur de couple, calibration, moteur, calculateur ou défaut mécanique possible
Voyant P/S au compteur	Défaut EPS, alimentation, calculateur, moteur, capteur ou communication possible
Assistance intermittente	Connecteur, alimentation, calculateur ou défaut interne possible
Défaut après batterie faible	Tension insuffisante, calibration ou défaut mémorisé possible
Défaut après surtension	Protection du système ou panne électronique interne possible
Défaut de communication	Alimentation, masse, réseau, faisceau ou calculateur à contrôler

Pourquoi un diagnostic sérieux est indispensable ?

Une panne DAE ne doit jamais être confirmée uniquement à partir d’un voyant ou d’un code. Une direction dure ou une assistance déséquilibrée peut avoir plusieurs origines.

Avant la réparation, il faut vérifier la batterie, les fusibles, les alimentations, les masses, la connectique, le faisceau, le moteur, le capteur de couple et les défauts enregistrés.

Chez Aurel Automobile, la priorité est de déterminer si le problème vient réellement du calculateur de direction assistée électrique et si sa réparation est techniquement pertinente.

Cette méthode évite les remplacements inutiles et permet de proposer une solution cohérente avec l’état réel du module et du véhicule.

Véhicules Toyota, Citroën et Peugeot concernés

Nous pouvons étudier les pannes de direction assistée DAE sur Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107 selon année, génération, référence du module, type de montage et symptômes constatés.

Modèles fréquemment concernés	Module concerné
Toyota Aygo selon version	Calculateur DAE / EPS
Toyota Aygo Phase 1 selon référence	Calculateur DAE / EPS
Toyota Aygo Phase 2 selon référence	Calculateur DAE / EPS
Citroën C1 selon version	Calculateur DAE / EPS
Citroën C1 Phase 1 selon référence	Calculateur DAE / EPS
Citroën C1 Phase 2 selon référence	Calculateur DAE / EPS
Peugeot 107 selon version	Calculateur DAE / EPS
Peugeot 107 essence selon version	Calculateur DAE / EPS
Toyota / Citroën / Peugeot Modèles proches selon référence	Étude possible selon compatibilité

Un doute sur votre module ?

Contactez-nous au 01 34 92 47 07 avant l’envoi. Nous pouvons vous aider à vérifier si votre calculateur de direction assistée DAE Aygo / C1 / 107 correspond à cette prestation.

01 34 92 47 07

Le processus de réparation

Diagnostic de panne précis

À réception de votre colis, nous testons votre direction assistée sur banc avec des outils professionnels et nous cherchons à reproduire la panne annoncée. L’objectif est d’identifier l’origine exacte du défaut : problème de communication, court-circuit, composant hors service ou erreur logicielle. Ce diagnostic conditionne toute la suite : il permet une réparation ciblée plutôt qu’un remplacement à l’aveugle.

Contrôle électronique

Vient ensuite le contrôle carte par carte : mesure des alimentations, vérification des pistes et des soudures, test des composants de puissance et de la mémoire. Ce contrôle révèle les défauts qui ne ressortent pas au diagnostic, comme une soudure fatiguée ou un composant qui lâche uniquement à chaud. Rien n’est réparé tant que l’ensemble du circuit n’a pas été passé en revue.

Réparation de votre direction assistée

La réparation est réalisée par nos techniciens, composant par composant : remplacement des éléments défectueux, reprise des soudures, remise à niveau du logiciel interne lorsque c’est nécessaire. Nous utilisons des composants neufs, de qualité équivalente ou supérieure à l’origine. Si la réparation n’est pas possible, nous proposons un boîtier d’occasion cloné sur votre exemplaire, avec vos codages et votre kilométrage.

Diagnostic après réparation

Après intervention, votre direction assistée repasse sur banc pour un test complet : mise sous tension, communication avec la valise, vérification des fonctions une par une et cycle de chauffe pour valider la tenue dans le temps. Rien ne repart tant que le test n’est pas conforme. Chaque réparation est garantie 12 mois pour les particuliers et 24 mois pour les professionnels.

Expédition rapide et sécurisée

Une fois le test validé, votre direction assistée repart le jour même ou le lendemain, dans un emballage renforcé et avec un suivi de colis. 70 % des réparations sont expédiées en moins de 24 h. Vous recevez le numéro de suivi par e-mail, et notre service client reste joignable si vous avez une question au remontage.

Procédure d'envoi de pièces

Envoyez vos pièces auto à réparer ou déposez-les directement à notre atelier Aurel Automobile

première étape

Emballez soigneusement la pièce à nous envoyer pour éviter tout risque de la casse durant le transport

Deuxième étape

Imprimez et joignez la fiche à l’intérieur du colis

Troisième étape

Envoyez le colis via la poste / imprimez l’étiquette de transport envoyée et attendez le ramassage (pro)

Quatrième étape

À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge

Cinquième étape

Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement

Sixième étape

À la réception du paiement, votre colis repartira via FedEx avec un numéro de suivi

Sixième étape

À la réception du paiement, votre colis repartira via FedEx avec un numéro de suivi

Cinquième étape

Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture ainsi qu’un RIB ou lien de paiement

Quatrième étape

À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge

première étape

Emballez soigneusement la pièce à nous envoyer pour éviter tout risque de la casse durant le transport

Deuxième étape

Imprimez et joignez la fiche de prise en charge à l’intérieur du colis

Troisième étape

Envoyez le colis via la poste / Imprimez l’étiquette de transport envoyée et attendez le ramassage (pro)

Quatrième étape

À la réception du colis, nous effectuons l’intervention demandée sur la feuille de prise en charge

Cinquième étape

Une fois le travail effectué, nous vous enverrons la facture accompagnée d’un lien de paiement

Sixième étape

À la réception du paiement, votre colis repartira via Fedex Express (24H) avec numéro de suivi.

Nos valeurs, votre garantie

Un service rapide, fiable et engagé pour prolonger la durée de vie de vos boîtiers.

Process optimisé pour réduire les délais et vous remettre sur la route rapidement.

Réparations en moins de 24h

70 %

Temps moyen de réponse : moins d’une heure pour toutes vos demandes.

Service client réactif

1 h

Un volume important qui garantit expertise, fiabilité et maîtrise technique.

Boîtiers réparés en 2025

2253

Process optimisé pour réduire les délais et vous remettre sur la route rapidement.

Réparations en moins de 24h

70 %

Temps moyen de réponse : moins d’une heure pour toutes vos demandes.

Service client réactif

1 h

Un volume important qui garantit expertise, fiabilité et maîtrise technique.

Boîtiers réparés en 2025

2253

Réparation
toutes marques

Garantie
12 à 24 mois

70 % des réparations
en moins de 24h

Envoi par colis
depuis toute la France

Pourquoi réparer votre calculateur de direction assistée

Sur une direction assistée électrique, la panne vient des étages de puissance, du capteur de couple ou des soudures du connecteur, sollicitées par la chaleur. Ce sont des réparations précises. À l’inverse, un calculateur de remplacement doit être apparié et le capteur d’angle recalibré, ce qui suppose un outil constructeur.

Foire aux questions

Quels types de calculateurs de direction assistée réparez-vous ?

Tous types de calculateurs de direction assistée électrique (DAE), toutes marques, qu’ils soient déportés ou intégrés à la colonne de direction.

Quels sont les symptômes d’un calculateur DAE défaillant ?

Direction dure, assistance présente d’un seul côté, assistance qui disparaît par intermittence, voyant de direction au tableau de bord, ou absence de communication avec le calculateur.

Une direction dure vient-elle toujours du calculateur DAE ?

Non. Contrôlez d’abord la batterie, les fusibles, les alimentations, les masses, le faisceau et le moteur d’assistance. Le calculateur est fréquemment en cause, mais pas systématiquement.

De quelles pièces avez-vous besoin ?

Le calculateur seul, ou la colonne complète selon ce qui est indiqué sur la fiche de la réparation.

Que se passe-t-il si le calculateur n’est pas réparable ?

Nous vous adressons un devis de clonage sur une pièce d’occasion identique, avec reprise de votre codage véhicule.

Faut-il un calibrage après remontage ?

Oui, le plus souvent : réglage du point zéro du capteur de couple ou du capteur d’angle de braquage, puis effacement global des défauts.

Mon calculateur DAE n’est pas dans la liste, comment faire ?

Envoyez une demande de prise en charge avec la référence du calculateur et le modèle du véhicule : nous vous répondons rapidement sur la faisabilité.

Un voyant P/S vient-il toujours du calculateur DAE ?

Non. Le calculateur peut être en cause, mais il faut également contrôler la batterie, les fusibles, les alimentations, les masses, le faisceau, les connecteurs, le moteur de direction assistée et le capteur de couple.

Une direction dure indique-t-elle forcément une DAE HS ?

Non. Elle peut venir du calculateur, d’une tension faible, d’un fusible, du moteur, d’un capteur, d’une calibration ou du faisceau.

Que signifie le code C1555 ?

C1555 peut signaler une anomalie du circuit ou du relais de commande moteur. L’alimentation, le faisceau, le calculateur et le moteur doivent être contrôlés.

Que signifie le code C1554 ?

C1554 peut indiquer une anomalie du relais d’alimentation EPS. Les autres défauts, tensions et symptômes doivent être rapprochés.

Que signifie le code C1552 ?

C1552 est généralement associé à une tension anormale de l’alimentation PIG. La batterie, les fusibles, les masses, le faisceau et le calculateur doivent être vérifiés.

Que signifie le code C1515 ?

C1515 indique généralement que le point zéro du capteur de couple n’est pas calibré. La calibration doit être tentée avant d’incriminer le calculateur.

Doit-on passer la valise après remontage ?

Un contrôle à la valise est recommandé après remontage. Une calibration peut être nécessaire si un code lié au point zéro du capteur de couple persiste.

Cette prestation répare-t-elle toute la colonne de direction ?

Non. Cette prestation concerne le calculateur DAE lorsque la panne est compatible. Si le défaut vient du moteur, du capteur, du faisceau, d’un connecteur ou d’un élément mécanique, une autre intervention peut être nécessaire.

Que faire si mon calculateur DAE n’est pas réparable ?

Si le calculateur n’est pas réparable ou n’est pas en cause, Aurel Automobile vous informe après diagnostic. Une solution alternative peut être étudiée selon la référence et les pièces disponibles.